猫眼看車点评怎么样

这是一款可以兼顾居家、越野、载货的多功能皮卡车，虽然16.98万元的价格有点高，但是他的各方面表现还是比较均衡的，在我们山东地区只有2000元左右的优惠全款落地价要19万元，包括15027元的购置税、480元车船税、全车险6880元，上牌不需要额外花钱，常规保养按照7500公里为一个周期，4S店保养略贵，大概在800-1000元，去外面保养换全合成机油也得五六百元，但养车成本总体不算高的。 车辆优点讲解 1、外观方面：拥有5437/1958/1893mm的超大体格，梯形前格栅有点凶狠的味道，两侧LED灯组则体现出几分都市化的感觉，四个LED灯头的结构增强了一些科技感，前后熏黑保险杠足够结实，防撞性能不需要怀疑，前后轮胎规格均为265/65 R18，保证了出色的抓地力，底盘最小离地间隙高达228mm，大部分沟沟坎坎都可以轻松逾越，货箱尺寸为1520/1520/538mm，装载能力足够强大，而且后挡板打开带有脚踏板，方便人员上下货箱。 2、内饰方面：已经找不到一丝传统皮卡车的影子了，大量软性材质覆盖的中控台档次感很高，全液晶仪表盘和大尺寸液晶屏足够科技，方向盘带有多功能按键和电子助力，操控相当灵活，全新电子档杆同样凸显科技感，档位切换行程非常短，这样的内饰设计可以成功吸引更多年轻人的目光了，360度全景影像对于驾驶这种大车太方便了，自带GPS导航等功能，出个远门很方便。 3、空间方面：3230mm的轴距足够夸张了，不过他的空间表现与数据有些出入，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，进入后排的膝盖距离前排靠背还有一拳零两指的空余，主要还是货箱占用了部分轴距，但是比传统皮卡车要宽敞多了，而且头部也非常的通透，座椅特别柔软和厚实，坐上去真的很舒服。 4、动力方面：2.0T汽油发动机，输出最大190马力和360牛米扭矩，匹配8速自动变速箱，换挡平顺性出乎意料的好，没有那种不舒适的闯动感，而且中后段爆发力太强悍，大坡度驾驶毫无压力，发动机的声音特别的浑厚，给人以想要激情驾驭的冲动。 5、隔音方面：发动机、轮胎产生的噪音可以忽略不计了，底盘针对石子打击等产生的噪音，也可以比较理想的过滤大部分，时速60-80公里行驶期间，前后排对话基本上没有干扰，对于一辆皮卡车来说，这样的表现值得称道。 6、底盘方面：双叉臂式前独立悬架是专业越野车的标配，后悬架为多连杆整体桥式非独立悬架，同样有着出色的复杂路况应对性能，还配备了四驱系统、中央差速器锁止和前后桥差速锁，配合265mm的超宽胎，带来相当出色的户外通过性，非承载式车身可以抵抗各种极端扭曲的行驶状态。 车辆缺点讲解 1、没有配备并线辅助，日常驾驶过程中因为车体太大，外后视镜存在较大盲区，转向、并线等操作时有点担心，前后上下车的地台有点高，对于大部分人来说只能借助车内拉手进入座舱，后排座椅受货箱的影响，靠背特别平直，长时间乘坐腰部不舒服。 2、起步和超车瞬间，发动机存在延迟，8速自动变速箱低速状态下的动力传输有点不够积极，顿挫感是存在的，油耗高达12-15L/100公里，对于大部分时间市区使用的朋友来说，用车成本不便宜，货箱影响车辆行驶的稳定性，走烂路货箱的上下振动幅度较大，连带后排跟着波动，想要改善这个问题，只能给货箱加重。 总体来说，这款车的各方面表现还是比较均衡的，它已经跳出了传统皮卡车的范畴，转而满足消费者对于越野、日常代步、个性化的诸多诉求，尤其是户外超强的适应能力，足以吊打任何专业越野SUV了，所以说如果你的城市没有限制皮卡车，你又是特别注重可玩性的一类人，选择它错不了。