懂车人聊车点评怎么样

自由光，很受许多年轻消费者喜爱，但近几年销量并不是很好，今天要跟大家评测的是自由光 2020款 2.0T 四驱 高性能旗舰版。厂商指导售价在31.98万，裸车价格在309,800元，优惠1万元，购置税在27,416元，交强险在950元，车船使用税在480元，上牌费在500元，商业全险在9559元，实际个人落地价格在348,705元。 购车前对比：在选择自由光之前，重点参考了探界者 2021款 550T RS 四驱 智能拓界版。两款车型都是搭配2.0T涡轮增压引擎，但是高性能版自由光参数更棒一些，最大功率能达到195kW，最大扭矩能达到400N·m。定位上两款车都属于中型SUV，尺寸上都不算最顶尖水平，但毕竟没提供7座方案，日常使用完全够用。从配置上来说，高性能旗舰版自由光很丰富，比对手增加了膝部气囊、后桥限滑差速锁、前倒车雷达、自动驻车、大灯转向辅助灯、大灯自动转向、前雾灯、全车车窗一键升降、多层隔音玻璃、内后视镜自动防眩目、隐私玻璃、副驾驶电动调节等功能。 提速：全力踩下油门踏板，起步的时候自由光稳定性不错，虽然伴随着轻微抬头现象，但对于车身姿态没有太大影响，在加速过程中，起步G值可以超过0.5g，不过9挡手自一体波箱换挡速度没有想象中那么棒，从实测结果来看，最终百公里提速成绩在7.07秒。 制动：全力踩下刹车踏板，制动力释放线性不足，ABS系统虽然稳定介入，但在制动过程中，刹车力释放会有些波动，而在刹车初段会存在虚位现象，从实测结果来看，100~0km/h刹车距离在42.96米。 油耗：四驱版本车型对比两驱版本车型，油耗会偏高一些。工信部百公里综合油耗数据在9.2L，新车到手之后出了磨合期，个人进行了油耗测试，一共行驶了170公里，平均时速是在38公里，最终百公里综合油耗数据是在10.8L。相对较高的油耗是很多人不选择自由光的主要原因，同时它还需要去添加95号汽油。 噪音：顶配版车型，因为轮胎规格改变，反而在胎噪声音上比普通车型更大一些。从实测结果来看，怠速的时候，噪音值在40.6分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在58.1分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在62.8分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在65.2分贝。