车镖局点评怎么样

全新一代的奔驰GLA家族系列车型上市之后，除了两款常规的四门轿车，另外还有两款新增的CLA五门猎跑车，今天我们评测的就是其中的顶配车型2020款 CLA 260 4MATIC 猎跑车，下面我来分享一下我的真实试驾体验。 价格： 这款车的指导售价为38.18万元，目前该车有2万元的现金优惠，裸车价在36.18万元。如果以全款落地计算，购置税需要33788元，车船税480元，商业险10448元，交强险950元，上牌费500元，总计407966元。 动力： 别看CLA猎跑车的2.0T发动机拥有224马力的最大功率和350Nm的扭矩，但是也别太指望它能在红绿灯起步时帮你秒天秒地秒空气，舒适模式下动力被变速箱梳理得非常服帖，虽然油门调校不算灵敏，但是可控性很高。运动模式下，发动机会保持在一个比较亢奋的状态，轻踩油门转速就会迅速攀升，不过车却不会往前窜，需要短暂的蓄力车才会冲出去。7挡双离合变速箱的表现也不错，低速行驶并没有明显的顿挫，高速也算顺畅。 操控： 该车的操控还是挺不错的，方向盘手感较为轻盈，即使在运动模式下也不会太重，而真正好的地方，还是在车头指向这一块。日常驾驶，能够提供清晰的路感和轻盈的手感，也让驾驶体验过程变的更为轻松，虽然中间位置有一定的虚位，但开起来比一般家用车要有沟通感，但和钢炮比起来还是有差距的。 空间： 该车的空间极大的超出了我的预期，因为它真的超出了一台紧凑型溜背轿跑的空间范畴。我178cm的身高，75kg的体重，坐后排头部和腿部都不顶，还有一部分的余量，比三厢的轿跑版好太多。而且后备厢的深度表现确实在同级中比较占优，近2米的进深可以在搬运大件货物时非常方便。 内饰： 奔驰的内饰一致好评不断，我个人感觉还行，但是周围的人都很喜欢，尤其是花里胡哨的氛围灯很有气氛。但是钢琴烤漆的面板很容易划伤，方向盘手感很好，但是质感一般毕竟其实就是A级车。 外观： CLA猎跑车的外观应该可以打个90分。毕竟买这车的都是奔着外观来的，车侧和后45°角绝对是CLA猎跑车最美丽的角度。但也有很多朋友说这车丑，各花入各眼吧。