LP车话点评怎么样

这个周末我陪着朋友去看车，他比较喜欢宝马X1的2021款 sDrive25Li 领先型这款车型，我们也是直奔这款车型去的。因为上次他已经看过一次了，但是没有试驾，这次我们一起来看就是为了体验一下这款车的性能如何？当时，我也想体验一下这款车的性能究竟如何，我也让销售顾问帮我办理了试驾流程。下面，我就把我在这次试驾中的真实感受以及对这款车的看法给大家分享一下： 外观：它的外形设计我觉得还是挺大气的，非常时尚动感，宝马标志性的“双肾”进气格栅，中网内部使用多条竖置的镀铬饰条点缀，看上去很有时尚气息。车身侧面的腰线十分突出，由A柱连接至车尾部分，看起来很有力量感。车尾整体设计比较圆润饱满，这也符合SUV应有的气质，后窗上方延伸出来的扰流板，十分具有运动感。 内饰：内饰偏向于耐看的风格，保留了大量的机械按键，操控起来也比较方便，但是，我感觉硬塑料有点多，有些掉档次了，特别是中央扶手箱和门把手那一块。不过，三幅式多功能方向盘搭配上10.25英寸的触控液晶屏，可支持CarPlay功能，科技感还是挺强烈的。 配置：宝马X1在配置方便的表现并不算丰富，但是一些基本配置还是都配备了，比如电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停、上坡辅助、可开启全景天窗、仿皮座椅、LED远近光灯以及自动头灯等都有配置。 空间：空间算是X1的最大亮点之一了，不仅比同级别的豪华品牌空间大，也比同价位的豪华品牌空间大。前排自然不用多说非常的宽敞，后排很轻松的能坐下三个成年人。在前排调整自家位置不变时坐进后排，无论是头部还是腿部，都余有较为宽敞的距离。 操控：操控方面非常的沉稳，反向盘偏重，相应保证了驾驶的安全性，对我而言还是非常满意的，要是女士开的话，可能多多少少会有一些怨言，并且方向盘的指向也很精准，没有虚位。另外，这款车的刹车和油门十分的灵敏，几乎是随踩随到。 动力：这款车型在动力系统方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为192Ps，峰值扭矩为280N·m。我感觉动力还是挺强的，基本随叫随到，并且动力总成衔接的也很到位，没有明显的顿挫感。 舒适性：仿皮的座椅感觉还是挺高档的，里面的填充物还算饱满，坐上去也舒服，包裹性也强，即使是长时间坐车，也不会感到疲惫。但是，我感觉有一点需要提升的是胎噪较为明显。隔音效果还是挺不错的，在车窗全部封闭的状态下，车内还是挺过安静的。