妖姐说爱车点评怎么样

今天测评的是雷凌,2021款 185T CVT科技版。 说一下这辆车的全款落地价大概价格： 官方指导价格是13.98万，现在这款车我们这可以优惠1.1万左右，你还可以争取叫店里送：座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等，所以裸车价格是12.88万元左右，购置税11000元左右，购车商业保险5300元左右，上牌500元、官方全款落地价14.7万元左右。 关于外观: 外观表现优秀，雷凌采用丰田家族设计，大嘴中网融合下包围以及雾灯组，上侧一根熏黑处理的饰条连接两侧钩状的大灯，这个前脸视觉效果相当犀利，大灯那饱含力量感的设计，让人眼前一亮；大气剧烈的车体线，呈酷炫的车体形状，蜂巢式进气格栅的设计，因为大气时尚，令人难忘。整体外观表现我很喜欢。 关于内饰和配置： 这款雷凌内饰颜色可选的是黑色，以及黑色和星空灰的组合，我不喜欢全黑的内饰，感觉有点压抑，到了30岁左右，越来越中意一些稍浅的颜色，不知道大家有没有这样的感觉；整车设计风格比较简洁，中控台外形锐利，偏动感一些；用料不是很高端，但是工艺和档次感的营造还是值得推敲的，整体表现一般。车子实用的配备有智能进入、无钥匙启动、全车车窗一键升降、后方影像、膝部气囊、主副驾驶安全气囊等。 关于空间: 这款雷凌车长4640MM，宽1780MM，高1455MM，轴距2700MM，作为一款紧凑型轿车，整体的空间偏小，好在空间布局合理，使得后排中央突起的位置没有太大影响，2700MM的轴距，保证了后排的乘坐空间，三人座乘坐表现的还可以，但是也谈不上非常宽敞；前排坐着比较宽敞；行李厢容积为471L,基本满足家用日常。 关于动力和油耗： 这款雷凌搭载的是1.2T 直列 4缸 涡轮增压发动机，传动匹配的是10挡 CVT无级变速箱，最大功率85KW，最大扭矩185N.M，最大马力116PS,气缸4个，供油方式是直喷，车子省油也比较顺畅；在试驾的时候，起步动力感不强，但是跑起来的时候提速表现还不错，动力虽说不强劲，但是应付生活中绝大多数的代步场景，是够用的。官方给的工信部百公里综合油耗为5.6L。这个油耗还是比较省油的，如果在城里使用，实际的百公里油耗可能会在7.5L左右,但是实际还是要根据驾驶习惯和路况来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 关于悬架： 这款雷凌前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力，驱动形式为前轮驱动，整体感受还是不错的，在经过颠簸路段时，能比较好地化解传进车厢里的振动，给乘客更舒适的乘坐体验；操控表现中规中矩，方向盘不重，没有虚位，开着感觉挺好的。 关于缺点： 1、试驾的时候打开车门，就可以闻见内饰的一股异味，虽然不是那么的大，但是也是不好闻； 2、这个版本的方向盘的材质竟然还是塑料，手感差了点； 3、内饰看起来真的还是挺一般的，但是虽然说手感上都挺不错，不过设计风格还是差一点，没什么出彩的地方。 4、红路灯起步，动力不凶猛，需要深踩油门，才会快速的“疾驰”出去； 关于保养： 这款车大概每5000公里或者是半年保养一次就可以。因为这款车本身的费用不贵，所以保养费用也不是很高。保养一次大概在400-500块钱左右，换一下机油和滤芯。建议使用全合成机油，因为他的粘合度对发动机的性能比较好。 总结：这款雷凌总体还不错，外观犀利令人印象深刻，整体油耗也经济，这两个是加分项，空间和动力表现不出众，好在动力输出不会出现明显的顿挫感，比较好开，空间也能满足日常小家庭出行，总的来说，作为家用代步、出行旅游还是很经济实用的。