领带猫说车点评怎么样

外观方面，2020款胜达相比19款车型没有什么变化，依旧使用了多边形的前进气格栅，并搭配了波浪曲线造型的中网。新车采用分体式大灯，上方的LED灯组与贯穿车头的镀铬装饰条相连接，能有效提升视觉宽度。下方的大灯组与前包围相融合，提升了车前脸的气势。此外，新车在车身颜色方面有所改动，在保留水晶白、星河蓝和魔法灰几种颜色的同时，删减了典雅银、魔幻棕、沙滩金三种外观颜色。 内饰方面，2020款车型与19款车型相比也没有太多变化，没有过多浮夸的线条修饰，功能区划分一目了然。采用中央7寸液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，并搭配悬浮式设计的中控多媒体液晶屏，以及指纹解锁功能，并在液晶仪表盘上配置了BVM盲区影像系统，当你打转向灯的时候，仪表盘中央区域变成可视影像，便于查看侧后方路况。 配置方面，新车增配了前置雷达，并取消了座椅加热和方向盘加热的选装包。此外座椅布局为独立式的（2+2+2）6座布局，可定制为（2+3+2）的7座版，并配备了前排副驾驶则面座椅可调、第二排一键收起。此外，旗舰版车型配置了后排座椅电动放倒功能，可从后备箱电动控制后排座椅的放倒，而且增加了第三排独立控制空调，对第三排乘客十分友好。内饰颜色还是纯黑色内饰和黑色/酒红色搭配内饰可选。 空间方面，第二排座椅的靠背角度和前后方向均可调节，并且靠背角度调节角度较大，可让第二排乘客半躺在座椅上。而长宽高分别为4930mm、1919mm和1720mm，轴距为2865mm，使得内部乘坐空间十分宽裕，在同级别尺寸上也是不错的水平。 操控方面，出于对传动系统的保护，变速箱只允许车辆最高以2400rpm左右转速起步，在起步瞬间动力来的比较渐进，因此车身姿态稳定，驱动轮也没有任何打滑现象。一挡换二挡后车子会一改平日里柔顺有加的性格，变得暴躁起来，有明显冲击感，换入二挡后加速势头开始放缓，实测0-100 km/h的加速用时为9.27秒。虽然车身较高，有1720mm，但得益于较宽的车身及稳重的底盘调校，过弯时的侧倾感并不明显。车辆悬挂的调校具有一定的韧性，并且能很好的过滤掉大部分路面细碎的颠簸。在100km/h的时速踩下制动踏板时，会感觉踏板比较硬，行程初段减速力度来的并不强，ABS介入的时机比较晚，最终的制动距离在40米左右的范围。制动系统抗热衰减能力不错，在连续10次制动测试中制动距离差异不大。 动力方面，搭载一台最大功率169kW的2.0T涡轮增压发动机，最大马力230Ps，最大扭矩353Nm，并匹配8AT手自一体变速箱，并且还搭载了由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统，工信部综合油耗为8.2L/100km（两驱）和8.9L/100km（四驱）。 舒适性方面，第二排地板中央无凸起，对乘客腿部舒适性有一定保障。第三排座椅地板较高，对第三排乘客腿部舒适性有一定折扣。车内静谧性表现同级别还算不错，车厢对外部噪音的隔绝也比较充分，行驶过程中发动机噪音也不算大，感觉离车厢比较远，怠速实测噪音40.5分贝，60km/h实测噪音59.0分贝，以120km/h高速巡航时胎噪和A柱附近的风噪会比较明显，实测噪音达到67.2分贝。