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    一镜到底说车点评怎么样

    2021-03-07发布于:哈弗H4车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    3.00

    空间

    3.50

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    本次测评的是哈弗H4,2020款 乐享版 1.5T DCT智,说一下这辆车的全款落地价大概价格,现在这款车优惠4000左右,你可以叫店里送:太阳膜、脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价格是98900元,裸车价格是94900元,购车商业保险4600元左右,购置税8300元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,官方全款落地价109000元左右。 (外观)哈弗H4看上去比较时尚运动,依然采用了极具辨识度的家族设计语言,前脸大面积六边形进气格栅,表面设有横贯的镀铬饰条搭配犀利的LED大灯,下方小面积熏黑进气网格,左右两边多边形熏黑进气格栅,整体运动风也符合现在的潮流,侧面线条流畅,采用了动感的溜背式设计,车尾下方的双出排气同样也显示出车子的运动,整体凹凸有致,线条比例很好。 (空间)哈弗H4的车身尺寸分别是长4410MM,宽1845MM,高1695MM,轴距为2660MM,哈弗H4属于紧凑型SUV,空间还是很充裕的,空间布局非常的合理。坐进去之后不会觉得太压抑,身体还可以很自由的活动。将座椅调至之后,我身高一米八,坐在前排,头部空间约为四指距离左右,来到后排,保持第一排座椅不动,头部空间剩余四指左右,腿部空间剩余大约一拳三指距离左右,坐两个人非常舒服,如果坐满3个人的话舒适度没有那么好,因为后排中央位置地板的凸起会影响一些乘坐舒适性,不太适合长时间乘坐。长距离乘坐会有疲劳感。车内的小储物格子有点少。小样东西多的时候没那么方便,后备箱容积也足够大,基本满足家用日常。 (内饰/配置)哈弗H4内饰设计稍显常规,全黑内饰,自我感觉有点压抑,到了大叔这个年纪,越来越中意一些鲜亮的颜色,不知道大家有没有这样的感觉,车内大部分是用软材料包裹的,做工也很好,虽然不是很豪华,但是依旧耐看,中控布局的很好,功能按键设计的也很到位,整体良好。安全配置有多个安全气囊,ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、刹车辅助、胎压监测、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等。其他配置有座椅调节、无钥匙启动、3种驾驶模式、9寸中控屏、3.5寸液晶仪表等。 (动力/油耗)哈弗H4搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力150PS,在试驾的时候,起步的时候有略微的肉感,但是跑起来的时候提速表现还不错,即使满载的情况下,动力表现的也是非常顺畅的,中断储备也很足,换挡提速方面也很灵敏。工信部给出的油耗在百公里6.9L。这个油耗也算不错,但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 (悬架/操控)哈弗H4采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬双横臂式独立悬挂,震动过滤方面做得很不错,过减速带就没有那种很飘很陡的感觉。操控那是相当不错,方向盘很轻,但是又不会让你感觉飘,随着车速的提升变沉,并且精准度不错,高速转弯什么的车身侧倾感小,稳定性超赞。 (缺点)1、当车速超过80km/h会有明显的胎噪和风噪,坐在车内舒适度多少有被影响。2、起步的时候有略微的肉感。3、内饰设计太过于单调 总结:哈弗H4这台车总体还不错,性价比高,外观时尚运动,整体油耗还行,空间够用,变速箱调教顺畅,油门和刹车的脚感也非常好,能够非常轻松的掌控,动力也够用,内饰有点单调,不过配置也不错。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 (关于保养)哈弗H4这款车子的保养次数是按照行驶的公里数来计算的,保养周期是5000公里一次,每次小保养需要更换机油和机油,滤清器费用大概在400元左右,至于一年保养几次就看你跑的公里数了。

    作者提到的车系:


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