明辰车研究点评怎么样

奔腾B70是一款掀背中型轿车，主要定位为家庭用车。奔腾B70在南宁有优惠约2000元。以新奔腾B70 1.5T 自动悦享型为例，南宁指导价为11.29万元，优惠2000元后裸车价为11.09万元，购置税约为9500元，保险5000元左右，全款最终落地价为12.54万元左右。 一、奔腾B70令人满意的地方 （一）奔腾B70具有时尚+年轻的造型设计，既适合充当家庭用车，也适合年轻人。正面看，奔腾B70具有低趴的风格，位于两侧大灯组内的日行灯造型犀利和独特。“T”形日行灯直接与巨大尺寸的中网连接在一起，整车前脸很规整、宽大和大气。奔腾B70侧面腰线圆润，整车较长，车顶线条从A柱开始平缓的下降，至末尾平缓的收笔，整体一气呵成，既不拖泥带水，也不急躁收官，看起来时尚且优雅。奔腾B70尾部采用贯穿式尾灯设计，尾灯两侧的形状依然保持着“T”字造型，与前脸互相呼应，保证整体设计的一致性。 （二）奔腾B70具有充满时尚+科技气息的内饰。奔腾B70内饰同样采用了很多时下流行的设计元素，大尺寸的连体双屏设计符合时下潮流。车内实体按键比较少，空调按键集成在了档把前的触摸屏里，方便了解空调的状态，增加车内科技感。中控台通过空调出风口及中控大屏所在一层熏黑面板的隔离分为三层，分布有序，造型独特，使内饰更加具有活力。 （三）奔腾B70乘坐空间可观。奔腾B70有2.8米的轴距，乘坐空间不会使人担忧。用本人174cm的身高来测量，将驾驶位调至合适的驾驶状态，奔腾B70前排头部空间还有1拳，后排腿部空间有2拳有余，由于溜背造型的原因，后排头部空间已经所剩无几，好在还有镂空地方和全景天窗，后排乘客也不会太压抑。奔腾B70后排座椅支持四六比例放倒，放倒后可与后备箱形成一个纯平的大空间，开口很大的掀背造型+非常平整的后备箱，即使搬家装大件物品也很便利，自驾游时可以开着后备箱，坐在里面吃饭、看风景，累了可以在车内小憩。 （四）奔腾B70动力储备充足。中低速行驶时，这台1.5T发动机不会出现乏力的现象，只要给油，发动机很快就给你响应。由于这台小排量1.5T发动机动力调校的风格偏向平顺加上B70走的是家用型轿车路线，因此奔腾B70的动力输出不会太暴躁，很适合在城市内驾驶。 （五）奔腾B70拥有丰富的配置。奔腾B70全系提供定速巡航功能，在高速行驶和长途驾车中驾驶员不会太过劳累；上坡辅助也全系标配，即使是手动挡车主，在半坡起步时也可以做到得心应手；真皮方向盘质感很好，握感舒适；全系都提供了亮度更高的LED大灯，夜间照明效果很好，点亮后才能配上奔腾B70这么靓丽的造型。 （六）奔腾B70油耗低。奔腾B70百公里综合油耗为8.2L左右，国道油耗百公里7.2/左右，高速为6.8L/百公里，市区4km郊区+7km拥堵路段油耗为9.5L/百公里。整体看，奔腾B70油耗不算很低，但考虑到整车属于中型车，这样的油耗也算可以接受。 （七）奔腾B70悬挂厚重。奔腾B70调校很好，有不错的韧性，可以很好的过滤掉路面小坑洼和碎石所带来的细碎震动感，过烂路或者遇见大坑时，底盘整体性更高，不会有松散的感觉。以车速45km/h左右过弯时，车速侧倾抑制得很好，车内乘员侧倾幅度不大，可以保证乘员舒适的乘坐姿势。 二、奔腾B70不满意的地方 （一）奔腾B70没有配备四轮独立悬挂。定位为中型车的奔腾B70用的依然是后轮非独立悬挂，虽然调校得不错，但如果换上四轮独悬，预计乘坐舒适性会更高。 （二）奔腾B70涡轮迟滞感明显。在起步阶段，踩下油门，涡轮会有所迟滞，等涡轮介入后，驾驶员才能明显感受到车辆的速度上来。当深踩用门需要动力超车时，需要等待两三秒发动机才会反应过来，才会开始发力。 （三）奔腾B70有顿挫感。奔腾B70变速箱升档比较积极，可以提高燃油经济性，但当驾驶员想要降档时，变速箱动作会有点慢，需要等待一会才会做出反应，急加速的情况下，需要驾驶员留点时间给变速箱。在起步或者中低速，有轻微顿挫感，驾驶员仔细感受才会感受到。 三、奔腾B70保养成本 奔腾B70首次保养是5000公里或6个月（先到为准），其后保养周期是5000公里，小保养成本500元左右。整体来看，虽然奔腾B70保养周期不是很长，但保养成本不算高，一般家用可以接受。 四、总结 奔腾B70的优势为：时尚+年轻的造型设计（中年、青年都适用）、时尚+科技气息的内饰（顺潮流）、乘坐空间客观（家用没问题）、动力储备充足、配置丰富、油耗低和悬挂厚重，整体感强。 奔腾B70不足为：没有四轮独悬，算是一大遗憾；发动机和变速箱调校还有一定的提升空间。 总之，奔腾B70拥有年轻时尚的外观和充满科技感的内饰，是一款既适合年轻人玩的车型，大空间也适合用来充当家用车；同级别少有的掀背尾门造型也使得奔腾B70具备很强的实用性。