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    线外邦点评怎么样

    2021-03-06发布于:名图车友圈

    外观

    3.50

    配置

    3.00

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    3.50

    舒适

    4.50

    在我看来名图其实有些问题,譬如,它的价格和配置其实有些尴尬。作为一款A+级轿车,这款14.28万的精英版,应该是很多名图潜在用户的首选。因为它的配置和价格相对均衡。但是却有两个硬伤,一是没天窗,二是没有主动刹车和ACC。即使1.8L顶配也需要选装ACC和全景天窗,就没搞懂北京现代是怎么想的。但这个价位,对手卡罗拉可都是有的。另外,老款名图降3万+,实际从11万起,几乎同样的三大件,新名图还把6AT换成了CVT,虽然新名图外观内饰更好看了,但是想说服消费者掏钱,着实不太容易。 但开过之后,我认为,如果15万内的裸车预算,想买一款注重舒适的家用轿车,新名图绝对值得你考虑。 如果说思域、昂克赛拉是15万级运动车型的代表,在运动风格上做到了极致。那么名图则代表的是天平的另一端,在15万以内价位,它代表的是一种极致的稳重、舒适风格。 这种稳重感和舒适性首先体现在底盘上,这种厚重感和隔离感,能将路面的小颠簸和缝隙消弭于无形,即便高速时大的震动和坑洼,车身因为悬挂偏软,会有比较大的晃动,但几乎没有丝毫的松散和异响。在我们升起来观摩名图的底盘后发现,虽然它仍是老名图的底盘结构,后悬用了四连杆,但是在底盘排气管两侧,铺了大片整齐的玻璃纤维材质的隔离层,相比很多同价位车型要么没有,要么用塑料板,新名图在这个细节上还是下了功夫。 转向手感也同样体现了稳重和舒适。非常细腻和沉稳,没有什么生涩感。随速和随角度都能感受到清晰且线性的阻尼增大,非常有紧致感。相比来说,它转向调校的的细腻程度我以为是远远好于同价位卡罗拉、思域、速腾的。1.8L+CVT的动力输出非常线性,而且我实际开出了6.5L的油耗。此外,双屏的设计、细节的品质做工、后排空间(头部稍窄),也绝对是B级车的水准。 一句话,名图的车内氛围高级感营造的很到位,客观说不输很多20万级的B级车。 所以我的建议是,可以等等,价格到位后,如果你追求驾乘的舒适性和高级感,不是很在乎品牌加成,这台车可以考虑。

    作者提到的车系:


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