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    国产汽车速递点评怎么样

    2021-03-06发布于:逸动DT车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    4.00

    空间

    3.50

    动力

    4.00

    舒适

    3.50

    【费用】2019款 1.6L 手动舒享型 国VI,厂商指导价是5.79万,优惠5000元,裸车价是5.29万,加上购置税4681元,加上车船税420元,上牌费500元,全款落地价是6.3万左右。 【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和纵扭转梁式非独立悬架,在调校方面偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手。不过通过细碎颠簸路面时,它就变得比较难堪了,悬架的过滤还不够到位,零碎的振动传递得有点多,弹跳动作如果干脆一点的话会更棒。城市路面的坑洼颠簸能过滤得很干净,唯一的缺陷在于面对减速带还是少了些从容,特别是后悬架,有明显多余的弹跳出现。 【隔音/转向】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。转向手感低速轻柔,随速增益很线性,高速时的手感比较稳重,转向动作流畅,大角度转向后的回正速率很渐进,并没有出现突兀感或奇怪手感。即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。方向盘中间位保留了小幅虚位,符合一台家用车应有的水准。 【动力】搭载1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出125匹马力。动力表现还算不错,起步状态下,离合器结点在三分之一的位置,高度适中,也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰,挂档有吸附感,1挡、2挡、3挡挂起来也十分顺手,动力响应积极。时速达到40-80km/h,加速感最为强烈,而80km/h以上,中后段加速,动力有所减弱,毕竟是1.6L排量的发动机,它的动力表现在预期范围内,说不上特别好,但相比同级别车型,也不会逊色。 【空间】车身尺寸分别为4575*1750*1500mm,车内空间表现不错,前后排虽不算宽大,但基本可以满足日常代步或者一家三口家用的需求。本人身高1米78,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部有较大的活动空间,保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳三指。如果后排乘坐三个体型较大的成年人,会显得比较拥挤。后备厢容积为410L,厢内设计表现不错,满足日常储物的需求。 总的来说,逸动DT各方面表现还算不错,在家用车领域属于中等水平,如果对空间没有太大要求的话,个人觉得是一款性价比还不错的家用车型。

    作者提到的车系:


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