玩车情报局点评怎么样

听说有位女明星耍大牌，早上从酒店去片场，剧组派了一辆GL8去接该明星，该明星直接拒绝上车，说：没有“保姆车”来接，我是不会去的，而她说的保姆车，就是指的丰田埃尔法。这款车在国内已经卖到了80万左右的起售价，还要加价20万，以2020款 双擎 2.5L 尊贵版为例，购置税为76991，保险25000元，落地价到了120万左右，还是一车难求。那么埃尔法究竟为什么能够卖到如此高的价格？它的实际产品力如何呢？ 【优点】 1、第二排配置。高配的埃尔法的第二排堪称奢华，埃尔法怎么火起来的，那就是最开始进口到国内的埃尔法，奢华的第二排空间为国人打开了新世界的大门，谁也不曾想过，MPV的第二排居然能这么奢华。后排隐私玻璃，第二排座椅电调都只是常规操作，座椅通风、座椅加热全部配齐，靠背放倒、腿托调节、小桌板都有，后排液晶屏也是标配，所以埃尔法能够成为明星保姆车绝对不是偶然，而现在的很多车型，像GL8的Avennir版本和传祺GM8也开始打造奢华的第二排，但是在这方面，埃尔法是鼻祖。 2、驾驶感受。埃尔法无论是3.5L的版本还是混动版本，驾驶感受都非常出色，加速线性，动力随踩随有，就是很典型的大排量自吸发动机的感觉，而随着小排量涡轮增压的趋势发展，埃尔法的驾驶感受在MPV车型中是比较出众的。 3、外观设计。不可否认，埃尔法的外观设计是非常大气和尊贵的，日本原装MODELLISTA日本进口全车包围套件，仿雷克萨斯式大中网格栅设计，采用了类似盔甲状的镀铬格栅，非常具体视觉冲击力。 【缺点】 1、底盘。很多人说埃尔法舒适，其实只说对了一半，埃尔法的底盘过于偏向舒适性，导致车辆在经过路况不好的路面时车内上下起伏的感受会明显偏多，绝对没有别克GL8的底盘更高级，底盘隔音性也不好。 2、内饰。尽管外观设计极具高级感，但是埃尔法的内饰设计却显得有些复古甚至可以说是落伍，四幅式方向盘和尺寸不算大的中控屏，没有全液晶仪表、没有电子挡板，对于一款售价百万的车型来说，这个内饰显得太过普通，只能说实木和皮质的搭配，用料还算不错。 3、刹车成绩。埃尔法的零百加速在9秒以内，对于这样一款MPV车型来说足够满足需求了，但是它的刹车成绩却很一般，实测的刹车成绩超过43米，放到2021年来看这样的成绩只能说是不太合格。 无论埃尔法在产品本身有多少优缺点，其实际产品力如何，但是作为一款独一无二的MPV车型，它的价值并不应该完全用售价去衡量，埃尔法占领了高档MPV、明星保姆车的高地，别的车型很难攻下，其实我还是很期待德系豪华品牌能够造出一款能打的高档MPV车型的，毕竟如果高端MPV市场只有埃尔法这一款车型，难免显得太无趣了。