2021-03-05发布于:传祺M8车友圈
3.93
分
良好
外观
4.50
分
配置
3.50
分
操控
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
4.50
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
传祺M8是一款中大型MPV,目前市场基本没优惠,以21款大师系列390T至尊版为例,官方指导价25.28万元,上牌费500,加上22300左右的购置税,7500元左右的保险,最终落地价在28.5万元左右。 这款车的优势如下: 1、外观好看,一体式格栅让前脸看起来更大气,更接近大家都喜欢的“埃尔法脸”,竖向布置的“震天翼”格栅则为大师系列专属。蜿蜒的LED日行灯和“开眼角”造型,与前格栅融合度非常高,内部灯组采用了近远光分体式,取消了前雾灯,取而代之的是具备真实通风效果的大尺寸立体导风槽,前脸的运动感提升了很多。 2、空间大,是个卖点,车长5149MM,宽1884MM,高1822MM,轴距3000MM,横向乘坐三人也不会很拥挤,而且腿部和头顶空间都有一拳,完全足够。而且坐垫有一定的高度,腿部的弯曲度并不算大,长途乘坐也没问题。另外,第三排的侧窗面积也比较大,加上后方大面积尾窗,会给出行的家人,带来良好的视野,不会有压抑感。再有就是7座同时使用仍然有相当的载物空间,目测放置5-6个中号行李箱都没有问题,全家长途旅行也很轻松。 3、内部风格轿车化,中控台采用横向布局,实体按键大多数被集成到中控屏内,变得格外平整简洁。另外,中控屏幕与两侧的出风口融为一体,并且与仪表盘在底座上成为整体,挡杆台造型布局经过重新布置,看上去更加有轿车的韵味。 4、舒适度不错,采用2+2+3的七座布局,第二排配备两个独立座椅,左右都有独立扶手。采用头等舱座椅,除了皮质和填充物很舒适,功能尤其完备,扶手上的隐藏式盖板内除了设有前后、靠背、腰部、腿托等常规的调节功能外,更是配备了加热、通风和按摩功能,为乘坐者提供优越的享受。 5、动力表现不俗,搭载的是2.0T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率185KW,最大马力252PS,匹配8档自动变速箱,这台发动机核心是采用350BAR的高压缸内直喷技术,结合广汽自主研发的GCCS高滚流燃烧室技术,除了实现在输出数值上的抢眼,更是达到了38%的热效率,百公里综合油耗为8.3L,另外,变速箱由爱信提供,成熟度和耐用度都是值得肯定的。 缺点如下: 1、新车味道大,内饰材料为塑料和皮质,这使得传祺M8的新车味道有点大,提车之后需要做好通风; 2、油耗高,官方给的工信部百公里综合油耗为8.3L,在城里用车,一般实际百公里油耗会在10.5L左右,油耗没有表现出经济性; 3、优惠力度低,虽然上市时间是2020年9月,但是我们这边目前依然没有很大的优惠力度; 4、车身比较长,长度达到5149MM,所以操控的时候特别费心,在大街上找车位的时候也很是麻烦,停个侧方位需要反反复复的看车距,调整方向盘,生怕剐蹭到; 5、异响比较频繁,比如:前挡风出风口,中控屏幕这里是重灾区,第二排座椅和右中门,还有其他一些地方,偶发性的会发出异响,不过在我能接受的范围; 最后来说说保养成本: 这款车常规的保养项目主要是换一下机滤和机油,做一下清洁,推荐你按照保养手册进行保养,保养周期大概是5000公里保养一次,你也可以一年保养2到3次,保养的时候推荐你去4S店进行保养,做出来的质量是比较好的,常规保养的费用在500-700元左右。 整体来讲,广汽传祺将“GM8”改为“M8”,变得不仅仅是名称,外观上变得更有运动感了,动力的技术变得更成熟了,而且动力充沛,空间也是加分项,居家完全够用,但车子存在异响、油耗高是不得不面对的问题,所以笔者给这款车打的标签是家用中大型MPV,舒适度好,值得购买。
不知道这个所谓的M8怎么样,但我的GS4真的垃圾,新车买来就长跑四S店,不是这里有问题就是那里有问题(1.雨刮好好的一到冬天就失灵,害得我差点撞车,最后四S店升级了电脑程序、换了雨刮总成,最后也是时好时坏;2.油表从新车买来到5年后卖掉都没有准过,也没有修好过;3.启停也是没修好过,厂家还说什么是环境问题,当时听见就笑了,这是什么理由?四S店的师傅都被雷到了;4.变速箱一档上二挡还咔咔响;厂家解释就是这样的,厂家这态度真牛批,还是四S店的态度比较满意),你们也不要不信,也不要喷。还有一个问题就是变速箱换过变速箱油后就出现问题的,这个投诉网上能查到,不过我没遇见;不是我不支持国产,是国产大佬们寒了我的心;总之好就是好,不好就是不好,反正我是被这些大佬坑怕了
雨刮怎么会影响撞车?
下雨的时候,没雨刮没有视野的
@用户8522367294817:雨刮怎么会影响撞车?
唯独就是新款小天窗密封条尺寸不符,漏水
不会漏到车内,因为天窗下面有雨水导流板,后期密封条就算失效,雨水也会顺着导流板直接排出车外!
4s店修得好??
M8确实在国内宣传得好,外观很吸引人,功能也比较多……宽,长都有优势.唯一就是不精,比起奥德赛,GLB确实更差着很多。不需要太多,但是,要精到实处。我的选择目前来说家用我更倾向奥德赛
和奥德赛比比价格
其实你自己开过m8,你就不会讲这些话了
@用户7143335909363:和奥德赛比比价格
操控和底盘是硬伤,外形确实大气,做工需要加强
哈哈 我都笑不出来。
别着急,有你哭的时候
@用户4031563593901:哈哈 我都笑不出来。
同标准同条件,性价比目前国内最理想的车型之一。20万左右的车现在真没必要买合资车了。
现在真的是 一车难求
国产车价格跟资车差不多,真自信一堆鸡肋配置,还收费高
人家奥德赛和GL8 好多配置没有 卖的还贵你怎么不喷他啊配置多了 你又喷没用
开过你就知道我为何这么说
@下山睡老虎:人家奥德赛和GL8 好多配置没有 卖的还贵你怎么不喷他啊配置多了 你又喷没用
论空间,买中巴不好么?
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