明辰车研究点评怎么样

jeep指南者属于紧凑型SUV，很适合喜欢具有运动和越野属性的年轻人。目前所21款车型在的南宁市有优惠1.2万元左右，以21款指南者220T DCT领先版为例，南宁指导价为15.68万元，优惠1.2万元后裸车价为14.48万元，购置税约12,000元，保险6000元左右，全款最终落地价在16.28万元左右。 一、jeep指南者令人满意的地方 （一）jeep指南者外观短小精悍，具有越野气息。全新的jeep指南者前脸层次分明，所驾车辆为白色外观，所以很容易就可以看出指南者前脸的层次：前脸两侧雾灯通过熏黑装饰条连接，将整个车头分为上下两部分，上半部分的车灯与七孔进气格栅显得指南者的脸面更加清爽、运动，下半部分大面积的熏黑装饰就像大嘴，为冲刺做深呼吸准备。整个前脸不怒自威，运动感十足。但是如果是黑色车身，整个前脸这个感觉就会少很多。 （二）jeep指南者内饰简洁明了、层次分明。指南者内饰最大特点是层次分明，同时保持简洁的设计风格，指南者黑色加灰色的内饰可以使内饰设计分为三层：中控台顶部为黑色区域、中控大屏底部的空调出风口所在一层为黄色区域，色调鲜艳，至最下面手套箱一层为灰色区域，三层用不同的颜色表示，使得视觉效果更强，更具有年轻气息。当然，如果是纯黑色内饰，那么这三各分层也是存在的，只不过不能通过颜色区分，而是通过副驾驶前空调出风口所在一线和手套箱上方的哑光饰条来区分三层，虽然也有层次感，但是不如黑色和灰色内饰来得鲜艳和具有活力感。 （三）jeep指南者乘坐空间大。同样以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到正常的驾驶位置，驾驶位头部还有1拳的空间，保持驾驶位座椅不变，测得后排头部空间还有4指，腿部还有正好2拳的空间，这样的乘坐空间表现的确有点超过了我的想象力，平时后排坐三个成年人依然可以找到舒适的乘坐坐姿。jeep指南者支持后排座椅四六比例放倒，放倒后形成的空间虽然不是完全平，但好在可以扩展出很多空间，拉大件物品，长件物品还是够用的。 （四）jeep指南者动力强劲。一开始很担心1.3T发动机拉动的指南者很可能是小马拉大车，动力弱，但在实际驾驶中，这款发动机动力储备还是不错的，起步时油门响应积极但转速不会太高，也较省油。如果觉得加速感不能满足内心的需要，可以调整为运动模式，此时动力输出变化明显，更高的转速、更积极的动力响应和更强的加速感随之而来。 （五）jeep指南者悬挂兼顾操控与舒适。指南者毕竟不是纯越野车，不能完全考虑越野属性，还要考虑一定的舒适性。指南者采用了前后四轮独立悬挂且配合四轮自适应减震系统，过滤路面小碎石、小坑洼带来的震动很彻底，城市代步也好，过年回乡下老家也好，都能保证很高的乘坐舒适性。 （六）jeep指南者配置高。指南者配置丰富且齐全，本人比较关注的安全气囊就给了很多，除了前排正面和侧气囊，还给了前后头部气囊，全景天窗、LED大灯和转向辅助灯这些我比较关注的配置也都可以在次低配就可以买到，值得点赞。 二、jeep指南者不满意的地方 （一）jeep指南者油耗较高。指南者平时油耗表现差强人意，百公里综合油耗为8.8L左右，国道平均速度55km/h油耗为7.9L/百公里左右，高速油耗低一些为7.3L/百公里左右；6km城郊+4km市内路段的上班路段，油耗为10.5L左右。从实际油耗情况看，对于搭载了1.3T发动机的指南者来说，这样的油耗表现还有提升的空间。 （二）jeep指南者起步顿挫。指南者这套7DCT变速箱在起步时会有顿挫感，虽然不明显，但是在低速跟车频繁起步时出现的次数会多一些。好在持续时间不长，日常驾驶整体平顺性处于可接受范围。 （三）jeep指南者中控大屏黑边区域较大。指南者中控大屏边框较大，特别是我们这款次低配车型中控大屏仅为8.4英寸，大屏两侧的黑边区域的很大，显得比较廉价。 三、jeep指南者保养成本 指南者首次保养是5000公里或6个月（先到为准），其后保养周期是7500公里，小保养成本650元左右，大保养800元左右（均包含工时费）。指南者保养成本不是太高，7500公里的周期也比较长，总体成本不高。 四、总结 总的来说，指南者外观很有“野性”和运动气息、黑色和灰色内饰内饰层次分明，不乏年轻气息、乘坐空间大、配置高、动力强，乘坐起来也有很高的舒适性。但指南者油耗相对较高，起步会有些顿挫，不过其9AT版本油耗低一些，也更具平顺，算是有了进步。