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    小号撩车

    汉DM-i车主·车龄半年

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    2021-03-04发布于:创酷车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.00

    空间

    3.50

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    雪佛兰创酷定位是一台小型SUV,目前我所在的地区市场优惠幅度在3万元左右,以2021款Redline 335T CVT极版为例,指导价13.69万元,裸车价10.7万元左右,加上9000元出头的购置税以及5500元左右的保险,最终落地价在12万元出头。 这款车优势如下: 1、外形很有运动感,整体我感觉是雪佛兰旗下最好看的SUV,没有之一。前脸大嘴式的进气格栅和大灯组内部都采用了熏黑处理,搭配黑色雪佛兰车标很有视觉冲击力。侧面粗壮的轮眉和侧裙营造出了一丝跨界感,车顶行李架也有效增加了肌肉感。尾部造型比较高挑,层次感出色,下包围银灰色的防擦板有效增加了质感。 2、内饰设计风格比较简洁,中控台层次感比较出色,悬浮式的液晶屏也很有时尚感。中控屏功能丰富,支持在线导航、语音控制以及CarPlay,而且自带安吉星功能,实用性比较好。 3、我身高1米7,乘坐在后排后排腿部空间能够达到1拳半左右,同级别来看是中游水准。而且坐垫并没有偷空间,对于大腿的支撑性比较好,长时间乘坐并不会觉得累。 后备箱内部空间规整,满足日常载物需求并无问题,而且后排座椅支持放倒,空间拓展能力比较强。 4、转向力度适中,有一定的虚位,而且保留了一部分路感,属于日常家用的调教风格,驾驭起来很轻松。悬架初段比较硬,高速行驶时底盘稳定性比较好,给人的感觉颇为厚重。而在经过较大颠簸时后段也比较软,能够化解掉一部分冲击力,后排乘客并不会感觉特别硬。 5、搭载的是1.3T发动机,有着165马力的最大功率以及240N·m的峰值扭矩,匹配CVT变速箱,在同排量的发动机中有着比较出色参数。日常驾驶时油门调教适中,并不是很灵敏,所以起步并不窜,中段也有着足够的动力储备,超车并不觉得肉。CVT变速箱在平顺性方面的表现也让人满意,响应还算及时。 油耗方面百公里综合来看在7.5升左右,跑高速时能低至6.5升,堵车严重的话也不会超过9升,同级别来看也属于比较低的水准,燃油经济性比较好。 6、提供有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车功能,这些功能可以有效降低交通事故发生的概率,尤其是在驾驶员走神偏离车道时能够及时起到提醒的作用。 缺点: 1、发动机采用了三缸设计,怠速抖动明显,高速巡航时噪音也偏大。 2、后段动力储备明显不足,高速上超车时响应不够积极,需要提前量。急加速时变速箱降挡速度偏慢,给人一种慢半拍的感觉。 3、转弯时悬架侧倾比较明显,悬架的支撑性并不算好,不适合激烈驾驶。 4、内饰方面硬塑料材质使用比较多,质感比较差。 最后来说说保养成本,保养间隔周期为5000公里或者半年,以先到为准,小保养成本460元左右,大保养则是750元左右,全面保养在1800元左右,价格适中,并不算贵。 总的来说,创酷是一款配置丰富,颜值高,空间够用,舒适性也能接受的车型,而且目前市场优惠幅度比较大,性价比是不错的。但三缸发动机怠速抖动,后段动力不足是不得不考虑的问题,好在油耗比较低,笔者认为是值得购买的。

    作者提到的车系: