国产汽车速递点评怎么样

【费用】2019款2.0T30周年限量版，厂商指导价是31.98万，优惠6.1万，裸车价是25.88万，加上购置税22903元，车船税480元，上牌费500元，保险大概9000元左右，全款落地价是29万左右。 【外观】前脸延续经典的英菲尼迪设计语言，独特的中网加上银色的镀铬饰条修饰，搭配内嵌的熏黑式网状格栅设计，辨识度很高。两侧犀利且狭长的前大灯设计使车头更显得饱满。下方雾灯区域采用熏黑的饰板修饰，营造出极具运动气息的视觉效果。车身侧面采用笔直且凌厉的腰线构成，运动感很强，使整体车身更显得修长。车尾部分采用一条粗犷的饰条衔接两侧尾灯，搭配微微上扬的尾翼，进一步提升整车质感，看起来更加炫酷。 【空间】车身尺寸分别为4867*1823*1456mm，作为B级车而言，英菲尼迪Q50L空间不算小。本人身高1米78，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳左右的空间，腿部有很大的操控空间，相比同级别车型更具有优势。保持前排座椅不动，来到后排，腿部空间约有两拳一指的距离。并且后排还配备了独立空调出风口以及烟灰缸，方便乘客使用。行李舱容积为500L，进深长，且厢内宽大，基本可以满足日常储物的需求。 【动力】搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7AT变速箱。动力表现不错，市区驾驶没有“急性子”，驾驶起来相对温顺，档位切换迅速，且转向轻盈。高速驾驶动力并不虚，基本上轻踩油门都可以输出较为不错的动力，时速达到100km/h，深踩油门还可进行第二波加速。车内隔音效果最让我满意，基本是处于一个较为舒适的空间，胎噪和风噪都过滤得比较到位，并且发动机也没有强烈的嘶吼声。采用的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆独立悬架，在常规铺砖路面行驶显得韧性十足。面对坑洼和起伏路面时悬架都能在第一时间处理，传递到车内的感觉干净利落，不会有多余的跳动产生。在车内可以比较清晰地察觉到路面的一些细碎颠簸和振动。 【隔音】个人觉得隔音效果还是比较不错的，时速在60km以下，车内静谧性强，没有明显的胎噪和风噪声，同时发动机机舱也没有传来比较明显的轰鸣声。当车速越来越高时，胎噪、风噪以及发动机的高转声也会随之增大，不过也都在能接受的范围内，相比同级别车型隔音效果方面还是比较出色的。 总的来说，英菲尼迪Q50L各方面表现还是比较不错的，在同级别合资车型中也占有一定优势，是一款值得推荐的家用车型。