小号撩车点评怎么样

雷克萨斯NX定位是一款中型SUV，目前我们本地的市场优惠幅度可达2.4万元，以雷克萨斯NX 300h最低配为例，官方指导价38.4万元，裸车价36万元，购置税3.1万元出头，保险则在1.2万元左右，最终落地价价格40.9万元。 这款车优势如下： 1、雷克萨斯NX 300h最大的特色就是搭载了由2.5L发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率可达145kW。日常驾驶时电动机能起到辅助加速等作用，因此起步感觉比较轻快，中后段也有着足够的动力储备，市区内或者高速上超车都很轻松，动力平顺性也比较好，发动机介入时动作很轻柔，车内乘客并无太明显的感知。 油耗方面百公里综合来看在6.8升左右，即便是驾驶风格比较激进也只是7升出头，对于一台中型SUV来讲这是非常出色的表现，而且仅需添加92号汽油，后期用车成本是比较低的。 2、外形很有科幻感，有一种概念车被量产的感觉，前脸纺锤形的进气格栅内部采用了横幅式饰条进行装饰，搭配造型狭长的分体式灯组带来了出色的视觉冲击力。侧面线条感比较复杂，营造出了一种类似俯冲式的设计效果，运动感表现比较好。尾部造型很有层次感，尾灯组采用了熏黑处理，质感比较高，扩散器造型的下包围也营造出了运动气息。 3、内饰用料比较厚道，大面积采用了软质材料，并辅以皮革材质以及镀铬饰条进行包裹，质感比较出色。配置方面提供的也非常丰富，即便是混动版最低配车型气囊提供的也非常全面，一旦发生交通事故对于乘客安全性照顾的很到位。辅助驾驶功能方面还提供了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车。这套系统不仅能够大幅降低交通事故发生的概率，在长途跑高速时也很好用，系统可以自动完成跟车加减速以及小幅度的方向修正，有效分担驾驶员的压力。 4、前后排座椅的填充物都比较柔软，包裹性出色，后排中央地台隆起幅度不大，乘坐三名乘客的话横向空间并不觉得拥挤。 我身高1米7，乘坐在后排腿部空间有2拳，虽然算不上特别充裕，但也不会觉得局促。后排座椅还支持靠背角度调节，可调节的幅度也比较大，能够很方便找到适合自己的坐姿。 后备箱的内部空间规整，开口也比较大，装载能力让人满意，实测放入四个登机箱很轻松，还有额外的空间放置一些零散物品。后备箱支持电动开关，使用比较方便。 5、悬架的行程比较长，对于大小颠簸过滤的都比较到位，而且悬架回弹速度比较快，不管是舒适性还是车身姿态控制的都比较好。 市区内行驶时发动机噪音、风噪和胎噪都不明显，车内氛围比较安静。高速行驶时胎噪会略微清晰一些，但发动机和风噪依然比较小，整体表现让人满意。 这款车缺点如下： 1、久未换代，导致内饰不够时尚，科技感也比较差，落地超过40万的车没有全液晶仪表盘和电子挡把总觉得少了点啥。8英寸的中控屏黑边也比较宽，功能方面也不支持导航以及车联网，实用性比较差。 2、后排腿部空间在中型SUV领域内表现并不算好，基本上就是普通紧凑型SUV的水准。不到4.7米的车长还是2660mm的轴距也都更像是一台紧凑型SUV。 3、后备箱地台比较高，装载一些较大的行李时并不方便。 最后来说说保养成本，官方推荐的保养周期为1万公里或者半年年一次，以先到为准，官方提供了6年或者15年公里的免费保养，也就是最高15次，基本上后期不怎么需要付费保养，等免费保养用完了车基本上也该换了。 总的来说，雷克萨斯NX 300h是一款油耗低，保养基本上不怎么花钱的车型，所以后期用车成本是非常低的，外形方面也足够出色，配置也算是厚道。缺点是空间表现一般，内饰风格也比较老气。如果在意用车成本的话雷克萨斯NX 300h值得考虑，但如果在意内饰的科技感以及空间表现，这款车并不适合你。