国产汽车速递点评怎么样

【费用】2021款325T自动欣悦版，由于是刚小改上市不久的车型，优惠力度还没有，裸车价是8.99万，购置税7956元，车船税300元，上牌费500元，以及保险5500元左右，全款落地价是10.5万元。 【动力】搭载1.0T涡轮三缸发动机，匹配6AT变速箱，最大输出125匹马力，谈不上很强的动力输出，但对于市区路段驾驶还是绰绰有余。高速路段对于小排量发动机来说会显得有些吃力，但舍得给油的话，还是可以输出不错的动力。中后段加速得益于1.0T涡轮增压发动机的加持，有一定推背感，进行超车或者急加速动作虽没有大排量发动机爆发力那么强，但也能满足一定的驾驶需求。油耗方面较为出色，官方给出综合油耗为4.9L，实际时速驾驶百公里油耗为5.8L左右，高速路段驾驶百公里油耗为5.1L左右，节油性还是比较强的，这也是得益于三缸发动机的功劳。至于抖动方面，个人觉得新车状态下，基本与四缸没有太大区别，而后期表现就不得而知了。 【空间】车身尺寸分别为4474*1730*1471mm，空间表现一般，不算很宽敞。本人身高1米78，乘坐前排驾驶位，头部空间大约留有一拳左右，腿部有较大的操作空间，左右间距能接受，并不显得特别局促。来到后排，腿部空间约有一拳一指左右，恰好以慵懒的坐姿乘坐并不会顶到膝盖，不过满载状态下就比较拥挤了，特别是在中间地台隆起一定高度，对于中间乘客来说，乘坐起来比较吃力，腿部不能得到很好的放松。行李舱容积为469L，在家用车领域属于中规中矩类型，并且进深比较长，可以放置大件的行李箱之类的。 【转向/刹车】转向手感很轻柔，力反馈也适中。你可以说它平淡无奇，但是在日常通勤时，这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校，初段预留出了缓冲区，哪怕操作不够精细，车身动态也不会被轻易打破，但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。 【隔音/底盘】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好，但在同级别车型中，也能属于中等水平。底盘的表现同样是以舒适性为第一诉求，底盘在面对各种颠簸时都能把振动轻松化解。高速时的稳定性也没有因为舒适性取向而丢失，比较扎实。当然，这种底盘调校在面对激烈驾驶时还是有些“无力招架”，侧向支撑力不够。 总的来说，科沃兹除了空间小，其他表现还算不错，作为个人代步的话是足够了，但是作为一家五口用车的话，个人还是不大推荐的。