老韩修汽车点评怎么样

1 A3虽然之前有过2.0T发动机的版本，但是比较近的款型以及最新一代的车型都变成了全系1.4T车型，150马力让这台小车能达到8.4秒的零百成绩。能达到大部分车主们对动力的要求了。 2．A3使用的这台EA211 1.4T发动机大众集团也使用了挺长时间了，整体上来说稳定性不错。主要是这台干式的双离合变速箱相对不那么令人满意，我遇到了很多反映变速箱有异响，低速顿挫的问题，虽然不像当年DSG那么严重，但是不得不说还是很影响体验的。变速箱的问题主要是结构和程序的问题，我们也没有什么太好的解决办法。 3.A3用的是比较传统的悬挂配置，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，调校上算是继承了德国车一贯的水准，底盘开起来的感觉还是很不错的，大部分的车主都是很满意的。底盘主要的问题是刹车异响，我遇见过一些车主反映刹车会有异响出现，但是原因不尽相同，可能是刹车盘有异物或者连接件位置出现问题，建议如果出现异响及时到售后进行检查。 4.A3的异响问题也是存在的，不过不算是很严重的。我遇见的比较多的是天窗异响，尤其是夏天暴晒之后，主要的原因就是天窗的密封胶条受热变形导致的，一般情况下我们对假条进行调整和复位即可解决，如果变形比较严重就需要更换密封胶条了。其他我也遇到过内饰其他部分有异响出现，不过数量不多，也都可以通过拆卸调整和添加缓冲材料解决。 5.A3虽然是MQB的车型，但是毕竟挂着奥迪的LOGO，所以说后期保养的费用也很符合豪华品牌的定位，单次更换机油机滤的价格在1400元左右，20000公里的大保养价格在2400元左右，虽然保养手册建议每10000公里进行一次保养，但是加上涡轮增压发动机必备的汽油添加剂，后期使用的费用跟它的终端售价相比真是不算低了。 6.整体来说，A3作为豪华品牌小车的代表，动力，配置，质感等方面都不错，20款车型的优惠幅度也不错；不过干式变速箱体验一般，内部空间小，后期养护费用较高等问题也值得考虑。不过如果没有什么家用需求，A3还是一台非常适合年轻人的轿车，不过21款车型目前优惠较少，建议等一等优惠再下手。