私家车酷点评怎么样

保时捷Panamera在外观方面上，车身整体轮廓并没有发生太大的变化，大灯和前格栅中融入了更多直线条之后显然视觉运动感是有所提升。车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，处理得简洁柔和，既优雅又动感。它采用了四种设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水条式雾灯横穿其中，造型独特。另外，全新Panamera还配备了全新的四点式LED日间行车灯共有两个版本可供车主选择。车尾采用了贯穿式的尾灯，显得更加端庄，车辆灯光配置可以称得上非常到位。在内饰方面，保时捷Panamera提供了丰富的内饰装饰搭配，用于组合出各异的座舱风格。并且中控台设计的很有特点，12.3英寸的中控显示屏已经由上一代车型的传统按键控制替换为可触摸操作，且该中控屏搭载有智慧互联科技，支持导航、车辆功能设置等多种功能。另外，保时捷Panamera的三级空气悬架、后桥转向和电子4D底盘系统等配置，将舒适性和跑车运动性完美融合，给消费者一种别样的体验。保时捷特有底盘控制系统PDCC和主动悬挂管理系统PASM，在加上前后多连杆的悬挂结构，这套底盘在提供了绝佳的舒适性的同时，也能带来丰富的驾驶乐趣。车内空间方面的表现也颇为耀眼，前座的乘坐姿势与空间当然毋庸置疑，但精彩的部份则在后座，虽说Panamera的车身看来颇为低扁，但后座依然拥有相当足够的头部空间，后座的左右独立式设计，不仅确保左右两侧乘客都能享受足够的乘坐空间，同时也强化了车舱内的奢华印象。在动力方面，全新一代Panamera搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。百公里加速仅需要4.4秒，加装Sport Chrono组件后，新车百公里加速时间为4.2秒，最高车速为289km/h，这些成绩足够让很多自诩高性能的跑车汗颜。保时捷Panamera在性能、驾驶动态和效率方面绝对是市场中的王者。新车采用了世界上首款为豪华车系设计的双离合器变速箱底盘和悬架系统并没有在运动性和舒适性之间折中，而是将二者完美融合在一起，相当值得赞美。可向后轮提供可变扭矩分配的保时捷扭矩引导系统(PTV)升级版，可调校悬挂系统和动力单元的Sport Chrono Package Turbo等配置彰显了其纯正的赛车运动血统。