合车社点评怎么样

东风本田XR-V提供了黄、橙、红等多种个性化配色，这几种颜色在路面上十分少见，辨识度极高，既能让人在茫茫车海中一眼认出来，又避免了“撞衫”的尴尬。而且大灯造型足够犀利，保险杠造型也足够运动，毫无油腻感，甚至有一丝性能车的味道。 内饰同样年轻、个性，采用非对称式整体布局，而向驾驶员一侧倾斜的中控台、圆形空调出风口都是当下年轻人喜欢的细节设计，并与同级竞品形成了足够大的设计差异化。车机系统虽说没有绚丽的UI界面和花里胡哨的功能，但胜在菜单逻辑清晰，操作起来很快上手。并且开关、主页、地图、返回等常用功能在屏幕左侧以物理按键形式排布，开车盲操作时方便又安全。 在本田“机械空间最小化、乘坐空间最大化”设计理念的加持下，东风本田XR-V有着小型SUV中几乎最大的后排乘坐空间，甚至超越了某些所谓的“伪”紧凑型SUV，并排坐三位成年人没有压力。后排配备本田的“魔术座椅”，靠背支持4/6比例放倒，放倒后能与后备箱贯通并形成纯平载物空间，配合低矮的后备箱地台，就算是女性车主也能轻松地把采购的大件物品搬进车内。 177匹马力的1.5T发动机放在一台整备质量不到1.4吨的小型SUV身上，踩油门时强大的加速推背感是不言而喻的，能够很好地满足年轻人对驾驶激情的追求，即便是满载5人和行李物品出行，东风本田XR-V的动力也丝毫不虚。此外，转向力度轻盈又不失路感传递，悬挂在过弯支撑足够的同时又具备较强的舒适性，年轻人开着它绝对不会觉得油腻，而恰到好处的离地间隙又让东风本田XR-V能应付城市道路、山路、乡间土路等各种路况。 既好看，还好用，又好开的东风本田XR-V，无疑是一款在同级车中产品力拔尖，且满足当下85和90后年轻人喜好和生活需求的合资小型SUV，而2021款东风本田XR-V 12.79-17.59万的指导价也并不贵，可以说颇具市场竞争力。