丛林车生活点评怎么样

配置：奇瑞这几年的发展并不乐观，我感觉奇瑞把大部分的精力都放在了子品牌上，而对于自身战线并没有很大的发展，在技术研发上并没有投入太多，而且技术研发非常分散，在吉利、长安、长城都在努力打造高端路线的局势下，奇瑞反而将精力放在了低端路线，比如子品牌捷途。说一下艾瑞泽5这款车，同级别竞品有很多，放到今天这台车的综合实力稍微有点弱，厂家把大部分的精力都放在了SUV上，但是这车便宜呀，记得2019款Pro超值版售价竟然只要4.99万元。 优势：就这个价位来说，这台车的优势可能就是性价比，5万元的起售价确实让人心动，同价位的选择确实不多。燃油经济性也不错，市区里代步六个多油，对油品也不挑剔，算是任劳任怨吧，动力和操控的话也还说得过去，转弯时的支撑也很到位。尤其是车子的造型非常耐看，迎合了不少消费者的年轻消费者的口味。 劣势：艾瑞泽5这款车完美延续了“奇瑞奇瑞，修车排队”的称号，小问题确实很多，手动挡变速箱到冬季换挡干涩，而且有异响，自动挡变速箱冬季换挡顿挫严重。不得不提的就是全车生锈和厂家态度问题让消费者望而却步，21款的艾瑞泽5，将之前的1.5L发动机换成了1.6L发动机，动力反而下降了26匹马力，车重也增加了将近50kg，不知道奇瑞是进行了升级还是又缩水了。 保养：艾瑞泽5的保养手册是5000km或六个月进行首保，1.5L自然吸气的发动机和涡轮机一样着来吧，首保的时候使用5W-40半合成机油就可以，价格的话比矿物油也贵不了多少，毕竟首保还是用好一点的机油吧，美孚可以试一下，最新的21款1.6L，我还没做过，二保是12000km，可以结合自己使用环境适当改动时间，1.5t发动机继续半合成，1.5升自然吸气的就可以用矿物油了，价格也就200元左右，这车机滤在我们店价格是38元，空气滤芯30元，工时费150元，保养还是比较便宜的，整套下来400多块钱，车子做保养的时候一定要检查一下全车是否有生锈的地方，及时排查，及时补救。 常见故障：艾瑞泽5这款车饱受争议，正常代步开还是不错的，但是有一个致命的问题就在于车身生锈，刚买的新车没几个月就会发现全车生锈，原因是钢材用的差，除锈工艺不过关，而且至今厂家没有给出明确的解决措施。还记得当年比亚迪F0车身锈穿，厂家给的解决措施是可以免费更换车架，这个问题实在是让艾瑞泽5的车主头疼，之前我们这有位车主做的底盘装甲，车门铰链的生锈处重新打磨喷漆，花了1500块钱，效果还可以，但是没有处理到的地方还是会生锈。 综合：艾瑞泽5作为一款低价位的家用代步汽车，无论是车辆造型、燃油经济性、空间都还不错，但是车身生会严重影响车辆骨架强度，涉及安全问题，而且厂家解决态度消极，真是寒了很多车主的心呀。