车知灼见点评怎么样

外观：新款的别克君威在前不久刚完成中期改款，对外观方面进行了小幅度的调整，不过车头的变化还是挺明显的。从整体来看，君威属于比较典型的美系车设计风格，宽体的车身，有点类似轿跑车型的味道。前脸进气格栅仍然采用飞翼式的结构，这也是现在别克车系通常的一种设计手法，辨识度很高。 内饰：君威座舱内采用环抱式的设计，主要功能区的布局简单明了。车内的用料在这个价位车型中算是比较良心的，中控台面板和两侧的门把手区域都用了面积很大的软搪塑材质包裹，一定程度上提升了车内的档次感。值得注意的是，新款君威的电子档把换成了这种按键式的，不仅释放出更多的空间，而且看起来也很时尚。 空间：君威属于标准的B级车尺寸，车身长度超过了4米9，为车内创造出比较宽敞的乘坐空间。后排座椅坐满三个人也不会觉得拥挤，腿部的活动空间仍然比较可观。后备箱也挺大的，放置几个行李箱不成问题，主要纵深超出了我的预期。 配置：此次体验的是君威的2021款 552T 豪华型，属于次低配车型，不过像胎压显示、倒车影像、上坡辅助这类常用的功能都配备的很齐全。此外，还提供的有被动行人保护、并线辅助这样的高阶配置，确实在同级别车型中君威的配置算是很良心的。 舒适性：君威的座椅软硬程度适中，坐起来还是挺舒服的，长时间驾驶也不会感觉很累。不过这台车后排的座椅稍微有点短，会导致对腿部的支撑效果一般，总体的影响不算太大。行驶时车内对噪音的抑制能力很强，在80码左右风噪和胎噪都很小。 动力：君威552T版的车型搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为169Ps，与主流的2.0T发动机在参数上差距较大。不过满足日常家用基本没啥问题，起步时也不会有很“肉”的感觉。如果在预算充足的情况下，还是推荐买2.0T的版本，动力很强劲些。 操控：君威的方向盘属于那种比较轻盈的，即便是高速行驶时也不会觉得很沉，另外方向盘的虚位不大，转向很精准。驾驶模式有普通和运动两种模式，在运动模式下转速更快，提速效果很及时。 总结：别克君威在合资B级车的地位不言而喻，从每月的市场销量中就能看得出来，这台车的市场潜力还是挺足的。外观设计偏年轻，有很多运动化的元素，比较适合当下的年轻消费者。车内的空间在同级别中算是比较理想的，基本能满足日常家用所需。1.5T 9AT的动力组合，驾驶时很平顺，动力也够用。此外，这台车中低配版本的车型，配置就很丰富了，性价比很突出。