LP车话点评怎么样

在和大家谈论这款车之前，先给大家聊聊当时买车的一些情况，要说今年最高的一件事，就是我买了这辆车。不知道为什么，自从买了这辆车之后，多年没有来往的亲戚年后也开始来往了，多年没联系的朋友也经常打电话让出去喝酒。在买车款车之前也去看了6GT，因为它空间大、配置高，但是就是卖相不是那么理想，然后过了两天又去看了cls,内饰确确实实教了我怎么做人，最终感性败给了理性。我是2021年1月中下旬买的车，裸车价63.68万元，相比较指导价而言，几乎没有什么优惠，加上保险、上牌、购置税等，落地下来不到70万。下面，我就把这一个多月的实际用车感受以及这款车的有点缺点和大家聊一聊： 外观：个人感觉外观非常的时尚动感，全包式前脸配合大尺寸运动包围，视觉效果格外激进；造型犀利的LED前大灯，点亮之后辨识度非常高，车身的侧面看上去也非常的修长。尾部略微上翘的设计，视觉上增添了几分运动气息，但是也有朋友说不是很好看，自己的车自己喜欢就行了。 内饰：说实话，个人感觉这一代的CLS级的内饰和现款E级几乎保持了一致，可以说在同级别中也是数一数二的了，非常的具有豪华档次感。另外，中控台采用上下分层式设计，整体布局简洁大方，三幅式的多功能方向盘搭配双联大屏，凸出先强烈的科技感。 配置：针对配置方面，这款表现的也算是良心了，比如电子驻车、胎压显示、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等功能都有配备，可见十分的丰富。 空间：空间采用2 3四门无座的布局，整体空间方面勉强算一般，前排的空间是真心不错，非常的宽敞，也很舒适。不过后排空间头顶部分较小，有种压抑的感觉，腿部的距离是不错，前排调整最佳位置不变时，腿部仍有充裕的空间。 操控：开了这一个月的时间，操控方面没有什么问题，方向盘指向非常准，没有虚位，手感也别的轻盈。刹车和油门也没有迟钝，反应非常灵敏，个人感觉非常的不错，只是车身有点长和宽，可能车位紧张的时候，停车入位的时候有点费力。 动力：说到动力，这是我最满意的地方了，动力表现的非常积极，起步的时候非常的稳，转速非常的快，但是如果你i想超车的话，只需深踩油门就行了，毕竟2.0T发动机啊 9挡手自一体变速箱也不是闹着玩的。这款车最大马力为258Ps，最大功率为190kw，峰值扭矩为370N·m。官宣0-100km/h加速为6.4s，本人亲测6.6s，也差不多。 舒适性：座椅非常的柔软，两侧的包裹感也很强，即使是长途坐车也不会有疲惫感。但是，有一点需要说的是，在车窗圈闭封闭的状态下，隔音效果这块表现的非常一般，如果有人坐在后排想眯一会的话，可能会受到一定的影响。