极速马力Part点评怎么样

性能赛道控可以直接略过考虑保时捷718T。或者大老爷们，想要操控动力好的SUV可以去看X3M。 保时捷Macan，我只推荐给女人或者只要品牌的男士，哪怕这台车确实很好开，但我依旧不推荐给大部分群体。 保时捷Macan 2.0T百公里加速成绩：6.61s 0-400百公里加速成绩：14.85s 麋鹿测试入桩速度：74.7km/h 百公里制动成绩：36.25m 金港赛道圈速成绩：1:23.49 最快时速：146.82km/h 以上就是这台车的基础数据了。 接下来是实际感受的优点。 1：品牌是保时捷的优势之一，完全超越了BBA的地位，并且近些年来因为玛莎拉蒂的愚蠢，逐渐成为超豪华品牌的第一名，销量也很高，辨识度无人不知无人不晓。 2：动力响应不错，尤其是运动状态中，整个车能简单的感受到随踩随有，对于我这种以赛道、性能为主的人来讲不够用，但对于Macan的消费群体来讲，完全够用。 3：底盘优势大。Macan的轴距短，轮距之间不是很窄，路面回馈的清晰度优秀，在加上优秀的悬架，整台车开在路上非常非常的稳，这也是我认为保时捷能从古至今一直被成为赛道利器的原因。山路测试时速度过快会引起侧倾，不过完全能够抑制主，就当玩个刺激吧。 4：和说的第三点一样，Macan的整体操控非常优秀，至今为止我还没开过操控差的保时捷，话又说回来，因为是保时捷所以也不可能操控差，包括日常代步时的顿挫感几乎没有。跑山只要别太过分，整体而言游刃有余。 5：相对在本品牌中属于性价比比较高的车了，和卡宴动辄百万起步不同，这台车的选装要求没那么高，大概2,3万就能出门并且还有一定的优惠存在。并且因为品牌溢价的原因，买保时捷Macan是成为保时捷车主最便宜的方法了。 接下来说缺点。 1：2.0T标准版整个内饰用料几乎都是塑料，虽然做工挺好的，但我依旧无法接受一台家用车，上到了60、70万还在用这么简洁的用料。 2：2.0T标准版的风噪过大，虽然其他噪音处理的挺好，但高速噪音依旧无法忽视。 3：后排空间局促，不适合满载需求。Macan的后排空间和同价格中的宝马X5、奥迪Q7相比相差过大，大到不可忽视。这也是为什么我不推荐大老爷们买的原因。不推荐性能控去购买的原因也很简单，因为虽然空间小，但它并没有带来与之相对的动力总成。 总结 如果你在意性能，直接考虑GLC43、X3M。 如果你要家用，直接宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE。 如果你打算个性、冷门，Macan无法满足你，因为它已经烂大街了。 这也是为什么我开头说的只推荐给女司机以及在意品牌但是预算不足的男士。 我不会买，也从不考虑。