有车视界点评怎么样

【外观】采用全新的家族式设计语言，经典的回字形中网造型设计，内部进气格栅采用熏黑式处理。两侧搭配犀利的前大灯组，下方进气槽处大面积采用黑色饰板装饰，辨识度非常高。车身侧面采用传统的腰线环绕设计，腰线横穿前后门把手，一直延伸至车尾，搭配时下流行的悬浮式车顶，进一步提升该车时尚运动气息。从车尾来看，远景S1更像是一台两厢车，隆起的尾门，看起来非常饱满，尾灯组与前大灯相呼应，营造出十分年轻动感的设计风格。 【空间】车身尺寸分别为4465/1800/1535mm，轴距为2668mm，前后排空间表现还算不错。本人身高1米78，乘坐在驾驶位，座椅调至最低，头部空间有一拳二指的距离。保持前排座位不动，后排腿部空间有一拳四指的距离。并且后排配备了储物槽以及电源插口，方便后排乘客使用。行李舱常规容积为350L，放倒后排座椅之后，最大可扩展1030L，对于日常储物之类的空间还是可以接受的。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大输出109匹马力。起步时油门较为轻快，没有明显顿挫感，而且低速状态下，突然刹车，再直接提速，动力衔接快。特别是在拥堵的市区路段，走走停停，跟车更自然，平顺性也强，操控起来更简单方便。时速在40-80km/h区间，加速感最为强烈，动力输出的持续感更强。但当车速达到100km/h以上，再深踩油门加速，动力储备力略显疲软，毕竟对于1.5L自然吸气发动机来说，它的“能力”仅仅如此了。 【底盘/悬架】底盘表现还是十分的可圈可点，整体的表现十分讨我的喜欢，小巧且紧凑，丝毫不会让你觉得松散。初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得也算得体，通过减速带时很快能收住车身，不会有多余的弹跳。而随着车速的增加，悬架的后端又会变得很有支撑，高速过弯时的侧倾也并不明显。 【隔音】隔音表现还算符合预期。高速状态下，大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。当它的转速基本维持在2000-2500rpm，发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时，转速达到2500rpm，这时发动机的噪音会较为明显，胎噪也开始变得强烈，而风噪抑制的还不错，并没有明显的刺耳声。 总的来说，远景S1各方面表现还是挺不错的，目前已经行驶了6000公里，基本都是在高速路段驾驶，没有出现任何问题，是一款值得推荐的家用车型。