国产汽车速递点评怎么样

【外观】荣威RX3采用最新的家族式设计语言，大尺寸倒梯形中网设计，内嵌多幅式横向镀铬饰条，搭配狭长的前大灯组，辨识度非常高。下包围处设计比较独特，采用熏黑网状式处理，形成一体式设计，加上大尺寸的雾灯造型，凸显出该车的运动气息。车身侧面采用目前主流的双腰线设计，线条硬朗且富有张力，勾勒出时尚典雅的设计风格，使该车显得更为修长。车尾部分设计较为简约，不过依旧带着荣威家族式设计风格，银色镀铬饰条衔接两侧尾灯，形成一体式设计，营造出非常时尚运动的视觉效果，符合年轻人的审美标准。 【空间】车身尺寸分别为4408/1804/1651mm，轴距为2625mm，荣威RX3空间表现不错，本人身高1米78，前排头部空间约有一拳左右，后排腿部空间约有一拳四指，有较大的活动空间。同时后排中间地台高度也只是微微隆起，并不影响后排中间乘客的乘坐体验，相比同级别小型suv来说，空间方面占有优势。行李舱常规容积为485L，放倒后排座椅能扩展更大的储物空间最大可扩展至1474L，可以满足一家人出行储物的需求。 【动力】搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大输出125匹马力。在家用车型中动力表现还算不错，满足日常代步需求。在拥堵的市区路段驾驶，离合器结点适中，不会过高或者过低，存在感还是有的，且油门反馈积极，档位吸附感强，跟车时档位之间切换也不会显得很繁琐，操控起来反而得心应手。高速路段状态下，当时速达到80km/h以上想要完成超车或者二次加速，可能会显得有些吃力。 【隔音】隔音效果还是比较不错的，时速在60km以下，车内静谧性强，没有明显的胎噪和风噪声，同时发动机机舱也没有传来比较明显的轰鸣声。当车速越来越高时，胎噪、风噪以及发动机的高转声也会随之增大，不过也都在能接受的范围内，相比同级别车型隔音效果方面还是比较出色的。 【底盘】底盘的滤振还不错，最主要是对路面细小振动过滤比较好，对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的， 有一定韧性，不论是对驾驶者还是乘坐者来说，都是个不错的体验。在经过较大颠簸的时候，减振器的反馈速度比常规车型更快，车身上下颠簸的幅度更小，舒适性也更高。 总的来说，荣威RX3各方面表现还算不错，目前已经行驶了4000公里，没有出现任何小故障，性价比挺高的，是一款值得推荐的家用车型。