汽车Hero点评怎么样

空间：这款车采用的是2 2 2的座椅布局，整体的空间表现还是非常不错的，我178cm的身高，坐到前排将座椅调至最低后，头部空间还有1拳的距离，再坐到第二排座椅，头部空间有1拳的距离，腿部空间有1拳半的距离，再坐到第三排座椅，头部空间有3指的距离，腿部空间基本就没有空隙了，不过第二排座椅支持前后调节和靠背调节，满载的情况下，可以适当的调节一下，为第三排留出一些乘坐空间。且如果需要拉货时，第二排和第三排座椅都支持放倒，整体的空间灵活性也非常不错。 动力：这款车搭载1.5L自然吸气发动机，匹配可模拟8速的CVT无级变速器，最大功率99马力，峰值扭矩143N.m。这套动力系统在实际体验中，起步时的动力表现比较肉，待速度提升到40km/后，再开起来就比较顺畅了。速度在40-80km之间时，提速超车最为顺畅。跑高速时，速度上了100km/时后，再提速就比较吃力了，而且转速也会拉的比较高，导致发动机的噪音也会比较大。CVT变速器在行驶过程中的表现还是一如既往的平顺，没有顿挫。油耗方面，百公里综合油耗在8L左右，还算不错了。整体的动力表现不算太强，但也可以满足日常家用了。 舒适性：这款车采用了前麦佛逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，整体的调校比较偏家用舒适风格，对于路面的一些细碎的振动可以过滤的不错，不过在经过较大的坑洼路段或减速带时，车内感受到的颠簸还是比较大的，需要减速通过才好，速度在20km/时通过时，可以感受到悬架的缓冲，不会感觉到硬性的冲击，且座椅也比较软，坐起来也比较舒适。而偏舒适性的调校就使得底盘的支撑性有些薄弱了，通过较大的弯道或变道超车时，车身的侧倾会比较明显。 总结 整体来看，宝骏360这款车整体的性价比还是不错的，比较适合日常家用，载人或者拉货都非常不错，而且价格也不高，值得推荐。