灵七七的车点评怎么样

优点:1.质量：作为全进口车，斯巴鲁的质量算是有保证。2.NVH：之前试驾过17款傲虎，胎噪风噪比较大，从18款改款后，车内静谧性提升了很多，行车舒适性也跟着提升了。3.空间：四米八长的车身，车内不论前排后排，都完全满足乘客需求，最赞的是后备箱，甚至可以媲美很多中大型SUV的后备箱了，相当能装。4.视野：斯巴鲁的所有车，都有着相当好的视野。5.EYESIGHT：作为主动安全配置之一的EYESIGHT，在行车中可以减少很多驾驶者的驾驶压力，尤其在高速，全速域的ACC，让开车轻松很多，再加上自动刹车等配置，太方便了。6.操控：虽然傲虎有四米八的车身，但是开起来却是很好上手，底盘扎实，车身重心低，四驱，不管开山路还是公路，开起来都游刃有余。 槽点:1.内饰：其实外观都还好，唯独就是内饰造型显得有点脱离时代。2.动力：受咖啡法案及销量影响，之前16款有的2.0T动力也取消了，全系也只有2.5自然吸气，多多少少还是比较遗憾。 空间好，宽敞的前后排空间，相当好的视野，让乘坐者都没有任何压抑的感觉，外加上后排靠背还能调节，头部空间还有更多腾出来的空间。另外后备箱空间是傲虎的特色，超级大，基本上拉货都没问题了。 18年改款后的傲虎，在CVT变速箱上进行了链条节距优化，由6速模拟改成了7速，之前那种闯动感没有了，取而代之的是更平顺，更快的相应。虽然只有2.5自然吸气的动力，但是输出丝毫不差，法定速度区间给油也会持续输出，唯一不足就只是上高原动力衰减，以及100码以后超车动力爆发不急涡轮车。 得益于低重心和全时四驱，车辆极限很高，转向相当稳定，虽然车身很长，但是没有那种尾巴跟不上的情况。 百公里平均油耗在8.7。 新款在在NVH上下了功夫，车窗玻璃加厚，车门，底盘隔音都加厚了隔音棉，确实开着高级感提升了不少，静谧性不错。 内饰用料其实很不错，但是造型上相对来说老气了不少，这点确实吸引不到人。车机其实是这车子需要吐槽的地方，富士通天车机，还是用LINUX系统，拓展性，易用性都很差。