汽车锐观点点评怎么样

因为家里有了二胎，而且父母的年纪也比较大了，所以想要选择一台大空间的MPV车型，并且预算锁定在30万元左右这个价位。看过市面上几款主流的合资MPV车型之后，最后选择了东风本田的艾力绅。 因为现在艾力绅只有三款配置可选，所以最后选择了中间配置的2.0L混动豪华版。车型定价30.98万元，4s店给我们让利了2.5万元，加上购置税和保险等费用，艾力绅豪华版车型最后的落地价在32.3万元左右。 车型优点： 第一就是看中了艾力绅出色的乘坐空间和后排乘客比较方便的上下车。因为选车就是为了孩子和老人，所以他们的舒适性无疑是第一位的。艾力绅第二排座椅虽然没有别克GL8那么舒服，但是老人已经感觉比较满意了。而且艾力绅第三排的空间明显比GL8更大更舒服，完全收纳到地台下方的设计也是十分巧妙。还有一个很重要的点是艾力绅的地台设计得比较低，老人、小孩上下车非常方便。 第二就是艾力绅大气的外观设计。艾力绅的外观设计非常商务化，车头中网和大灯的造型都显得非常大气，给人很沉稳的感觉。所以在家用的同时也能够满足商务接待的要求。 第三就必须得提一下艾力绅搭载的这套2.0L混合动力系统了。因为是电池提供动力，所以起步时动力很足，而且80km以内都能够提供不错的加速感。行驶中动力非常顺滑，电动机介入也完全没有感觉。而混合动力还有一个很大的优点就是油耗，从个人4000km实测的油耗来看，高速油耗在7.2L左右，而市区的综合油耗为6.2L，对于艾力绅这么大的一台车来说，油耗真的是非常节省了。 第四还得说一下艾力绅的保值率，这点在买车之前也是我重点考察的对象。相比较别克GL8等车型，艾力绅的保值率要高出了不少，其三年的保值率在70%以上，这点非常符合我这种比较在意性价比的家庭用户。 车型缺点： 第一就是悬架了，从个人体验来看30万的艾力绅悬架还不如十几万的车，后悬架过沟坎时跳得厉害。 第二就是高速车内的隔音一般，在时速40km以内，艾力绅可以说是非常的安静，发动机噪音和路噪都不明显。但是速度一旦超过80km，艾力绅的各种噪音就会都传入车舱。 第三就是艾力绅中控的设计了。因为之前本田的混动车型都是采用了很有科技感的电子换挡机构，所以也希望艾力绅采用这样的配置。但是艾力绅仍然采用传统的机械式换挡，而且ECO模式按键和EV模式按键安排在了驾驶员两侧，操作起来非常不方便。 购车建议：豪华版车型可以说是艾力绅车系中配置最为均衡的车型了。相比较入门版车型，多出的配置其实都用在了舒适性方面，像全车的真皮座椅，以及前排和第二排座椅加热功能，都能够提供更好的乘坐舒适性。