有车视界点评怎么样

【外观】荣威i5设计十分讨喜，前脸延续了荣威最新的家族式设计语言，大尺寸的中网设计，内嵌多条镀铬饰条勾勒的进气格栅，辨识度非常高，同时融合两侧狭长的前大灯设计，营造出极具特色的视觉效果。下方采用四边形构成的雾灯设计，增添了不少动感。车身侧面依旧采用经典的双腰线设计，线条勾勒流畅，侧裙层次感分明，富有张力，使车身显得更为修长。车尾部分采用时尚运动的鸭尾式尾翼设计，中间区域采用银色镀铬饰条横穿尾灯组，形成一体式设计，设计感突出，彰显国产家用车的设计理念。 【空间】车身尺寸分别为4601*1818*1489mm，本人身高1米78，把座椅调至最低，驾驶位留有一拳一指的头部空间。前排座椅保持不变的情况下，后排腿部空间也还算宽敞，有近1拳四指左右的距离。当然如果后排乘坐的是个大胖子的话，空间会显得局促一些，不过对于正常身材的乘客来说也还能接受。行李舱容积达到512L，完全可以满足日常储物的需求。 【动力】市区驾驶1.5L自然吸气发动机，完全足够使用了。起步时给我的感觉是“不急不躁”，离合器也比较合脚，基本上一脚到底，挂档也比较清晰，有一定的吸附感。不过如果大脚踩油门起步，挂入二挡时会因为转速不匹配而产生一定的顿挫感。在时速40km/h以内，基本在1-3挡都能完成并且驾驶起来不会显得很费劲。 【隔音】时速在60km/h以下，长安欧尚X5噪音控制得很好，发动机没有过于明显的噪音，也很少有路噪通过底盘传递上来，时速达到120km/h时，胎噪和风噪都较为明显，发动机的轰鸣声也随着车速的变化，而变大，但也都在还能接受的范围内。 【转向】转向手感当然是很轻柔的，力反馈也适中。你可以说它平淡无奇，但是在日常通勤时，这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校，初段预留出了“缓冲区”，哪怕操作不够精细，车身动态也不会被轻易打破，但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。 总的来说，荣威i5各方面表现不错，符合家用车的设定，目前驾驶将近1万公里，无发现故障，是一款值得推荐的车型。