游资学堂点评怎么样

S5给我我第一次体会到什么地方打什么地方，动力输出非常快，“给油就走”的感觉是以前没有感觉到的，而且因为爱车我买车没有用过运动挡，一直开着舒适档，动力输出非常强劲，引擎声音非常迷人。 内饰绝不落伍，机械设备和高新科技的极致融合，之前曾经在A7和S5中间迟疑，A7的内饰现代感过度爆棚，缺乏了一些初始的机械设备气场。恰好追上A5将要中后期换代，都没有划算许多，稍微有点儿缺憾，最新款的车外形和17款没什么大差别，因此既然选了那么久绝不后悔，毕竟早买早享受。 车身尺寸各自为4765x1843x1361mm，轴距为2826mm。 外形上S5对比A7略逊一筹，A7不论是围绕后尾灯还是总体流线型都比S5更显运动，毕竟价格不一样，但是S5胜在不张扬，适合这种在机关事业单位工作中的人，不选车的人一看便是一个奥迪，略知一二的人也就了解是个A5。 空间：买的便是二门，因此压根就没准备考虑到后排坐人。本人身高175，安全系数高，坐在安全系数高的驾驶位后面，膝关节与驾驶位之间有一拳距离。因此就算临时性邀人也是没什么问题的。 车内空间：后排座椅的使用部分，后备箱空间充足。即使你有两个大箱子，还能塞得下，一定要留心我的两扇门，所以后备箱就是一般的那种，不是掀背。 S5的空间肯定足够了，前座空间比较大，后排座还可以比较舒适地坐，尽管是5座配备，可是正中间那一个座位确实不太合适长期坐人。 操作：一切正常，驾驶完全自动化，汽车的方向盘比一般的板车好，底盘超硬，有人说 comfort模式下更舒服。 踏板表现：刹车踏板还是最灵的，毕竟前边六活塞杆，还是挺令人满意的。 汽车底盘十分扎扎实实，可变性悬挂系统声响两相宜，四驱并不是白给的！奥迪四驱平易近人，回头看看其他豪华汽车品牌，四驱车型的占有率极低，而且是最大的，价格之高只能让理想的四驱变成奢求。 舒适性不受抖动的影响，在运动模式下不断给汽车发动机加油，就像是某一位置的零件松动时震动不断加速。 轿车底盘较低，后视镜可以看到的视野较小，大货车可能会习以为常。但是全是琐事，习惯就行！谨记过跳崖坑一定要减速避让！一个车胎1600惨痛教训！