车载娱乐点评怎么样

前段时间想给父亲换辆车，他以前是开蒙迪欧的，现在面临退休了，对车也没有品牌的追求，就是希望车子不要太大、最好油耗表现不错的、动力上说的过去，平时就是带着母亲两个人出去逛逛，或者平时买菜的时候代步使用。一开始打算买飞度的，但是父亲不喜欢两厢车的样子，正好最近奇瑞艾瑞泽5有优惠，全款办下来8万出头。 先说下这台车的价格情况，这台车的裸车价是7.59万元，后来优惠到6.9万元裸车，交强险950元，车船税420元，购置税5957元，商业险3318元，上牌500元，我是全款付的，总价是8万多一百多。接下来我们再来说下为什么会选择这款车。 外观：一开始去奇瑞的时候看了艾瑞泽5和艾瑞泽5Plus，我比较倾向于艾瑞泽5PLUS那个运动版的外观，但我父亲还是更喜欢低调的外观风格，现款艾瑞泽5的设计一板一眼的，整车的线条感也不是那么突出，整体看上去，还是比较耐看的，毕竟车是父亲买，他喜欢就好。 内饰：可能年轻人更加注重内饰的设计，但对于父亲来说，内饰只要干净整洁就好了，父亲一开始说不太喜欢座椅有红色的缝线，因为外观选的是白色的，他喜欢内饰座椅全黑的，但后来考虑到反正买回去都会上个座椅套，也就不太在意了。 配置：配置这块，定速巡航、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、9英寸中控屏，一台落地8万块能有这些配置已经是够用的了。比10万飞度连个音响都没有，要好多了。 动力：奇瑞的发动机在国产车中还是数一数二的，但毕竟是个1.5L的发动机，所以你说有多少推背感啥的，有点强人所难的，反正即踩既有的动力输出，平顺性的表现还是不错的，比较适合在市区道路行驶。但如果跑高速的话，CVT变速箱的固有特性，我比较担心他在超车方面的表现。 操控：和父亲之前的那台蒙迪欧相比，艾瑞泽5的方向盘实在是太轻了，原地打方向的时候几乎感觉不到里面的摩擦感，开起来之后力度的反馈要强一些，指向性也不错，没有太大的旷量。可以感觉到这台车的底盘还是很扎实的，油门踏板和刹车踏板都是即踩既有的表现，没有任何虚位。 空间：空间这块，毕竟是两位老人用车，所以对于后排空间没有什么太大的需求，但父亲平时喜欢钓钓鱼之类的，他说后备箱空间是不错了。 油耗：虽然车友群里有些人可以开出百公里5个左右的油耗，但我和父亲开都在7个油左右，百公里算下来在5毛钱左右，比之前的蒙迪欧省油多了，之前那台车平均百公里11个油啊。 大致就是这么多了吧，毕竟这是一台买菜车，咱们不能对他有太多的要求。但这台艾瑞泽5无论是配置、空间以及油耗，我觉得表现都是不错了，而且后期的养护成本也比较低，非常适合退休在家的人士平时出门溜达溜达所用。对于年轻朋友们，我还是建议大家买1.5T版本的艾瑞泽5或者艾瑞泽5PLUS，毕竟动力强一些才是年轻人追求的。