有车视界点评怎么样

【外观】前脸延续经典的家族式设计语言，大尺寸六边形的中网设计，内嵌一条银色镀铬饰条装饰，中间部分镶嵌宝骏的车标，辨识度非常高，同时中网融合两侧犀利狭长的前大灯组，形成一体式灯组，搭配下方造型独特的立体式雾灯，营造出极具动感的视觉效果。车身侧面采用经典的双腰线设计，其中一条腰线横穿前后门把手，一直延伸至车尾，搭配悬浮式车顶设计，进一步增添了该车运动气息。车尾部分设计较为简约，两侧大尺寸的尾灯与一条细长的饰条衔接，形成一体式尾灯设计，与前脸相呼应，进一步提升该车的质感，看起来十分帅气。 【空间】车身尺寸分别为4690*1835*1750mm，车内空间宽敞，本人身高1米78，把座椅调至最低，驾驶位留有一拳三指的头部空间，前排座椅保持不变的情况下，后排的头部空间有一拳一指左右的距离。而腿部空间有两拳左右的距离。此外，后排中央地台区域有略微隆起一小块，并不影响中间乘客乘坐。后排还贴心的设置了储物槽方便后排乘客使用，实用性很强。行李舱容积宽大，厢内规整，放置大件物品不成问题。 【动力】搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱。起步时，离合结点适中，半离合状态下比较灵敏，档位清晰，油门相对来说也比较轻快。当转速达到1800转左右，涡轮开始介入工作，车子也会变得运动起来，发动机的高转声，还有档把的切换，都能感受到驾驶乐趣。时速在20-80km/h以下为最强烈的加速区间，有明显推背感。因为该车是6挡的变速箱，所以时速在100km/h以上加速，还有一次后段加速感，这也是手动挡变速箱的优势所在。虽然后段加速相比前段会略显“乏力”，但动力表现还是明显存在的。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时，有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并不明显，胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声，但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来，在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 【悬架】在坑洼路面行驶，悬架过滤效果不错，遇到小坑洼路段，轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下，底盘表现稳健，随着车速的攀升，它的重心依然稳定，方向盘也变得越来越沉稳，并没有松散和轻飘的感觉。 【购车费用】裸车价是7.08万，加上购置税6265元，上牌费1000元，车船税420元，保险5000元左右，最终全款落地价是8万3。赠送了车窗贴膜，脚垫以及工具包之类的。