祎飞祎飞祎飞点评怎么样

年前提的车，当时订了之后等了一个星期左右就提车了。到现在刚好一个多月的时间，目前也开了1000公里出头，高速/城市/省道/山路等路况都有跑过。简单总结一下吧。 外观：phev车型只有紫色跟灰色，选了灰色跟橙色的撞色，看上去很舒服，不是那种暗灰，加上橙色的撞色整体还是很舒服很亮眼的。整体车型的话，个人认为是领克系列里最好看的，如果整体底盘能在降低些可能就更完美了。 内饰：灰色外观对应的都是白黑色的内饰，整体内饰风格的话也显得很年轻，一体的皮质座椅很有质感，包裹性也很强。座椅，方向盘，门都是以白色为主，很养眼。缺点就是上下车很容易踢到，平时如果在车上吃东西的话也容易弄脏，要注意打理。 配置：选的顶配的车型，基本上有的配置都有，变道辅助/自适应巡航/360全景影像/座椅加热/自动驻车等等，电动尾门的话现在做活动也都有送，对于驾驶体验还是有很大的提升的。感到不足的就是对于一个主打年轻群体的车型，竟然不支持carplay而且车机做的也不尽人意，有种在用好几年前的智能机的感觉一样。再就是车内音响，虽然是燕飞利仕的，但是用蓝牙连接的话音响效果就会大打折扣，自带的qq音乐用起来也是一言难尽。 空间：只能说一般吧，刚好够用，本人身高175。前排空间没什么问题。如果车子选择家用的话，建议还是考虑01或者其他车型吧。02phev后桥比一般车型隆起高很高，让本就不充足的后排空间变的更加狭小，基本后排只能坐两个人。看过新款01phev的车型，后桥基本已经处理的很好了。因为平时后排基本用不到，所以也还无所谓。 操控/舒适性：这个没有什么太多可说的，沃尔沃CMA平台，不管是高速行驶，加速行驶，跑山等驾驶操作，都还得心应手。整体的驾乘体验也还可以，高速驾驶时对噪音的抑制做的相对不错。在经过坑洼路面时，车内感受还算平稳。 动力：平时基本都用混动模式+动力电池充电，高速行驶时用动力。混动模式在城市道路驾驶时，很有优势，怠速等红绿灯的时候跟其他电车一样，全车几乎没有一点声响，完美的避免了各种抖动与噪声。动力充电模式也很不错，充电的效率还是很高的，尤其是在城市道路刹车比较多的情况下。不足是，动力充电只能充到2/3的电，表显的用电续航里程与实际行驶里程有较大的出入，让本来就只有50km电的续航更显捉襟见肘。再说充电，充电只能用慢充的充电桩或者家用电源，都不是很方便。动力模式下。整体油门响应会灵敏很多，动力会很充沛，在高速驾驶时提速响应也很及时，当然油耗也会高一些。目前高速的话7.5左右，平时城市8.5左右，还可以接受。 新车一个多月的感受下来，还是比较满意的。虽然也有一些不足的地方，瑕不掩瑜。也让我切实感受到了国产车的进步。可能如果没有严格的限行政策，也不会接触到phev车型。第一辆车，希望以后长久陪伴。