车天车地扯大炮点评怎么样

外观还可以但是算不上优秀。前脸有辨识度，家族式V型格栅，以宽边度格饰条包围，力量感不错。大灯在两侧沿着的镀铬饰条的走向斜斜向下，加强V型的效果。可惜没有以尖角收边。有点嘎然而止的感觉。侧面比前脸好看，有运动感。腰线从车门把手附近斜向后延伸。内凹的曲面营造出了肌肉感的效果。加上坚定的轮毂和后倾的车顶线。尾部比较一般，线条有点多有点杂乱。 动力一般，2.5L L4自吸气发动机，峰值扭矩243牛米。拉动1.7吨车身，起步加速力一般。没有涡轮机的爆发力。但是转速上去之后加速力会更好。中后段动力储备足够，动力有稳定而且持续的感觉。灵活性相当不错。转弯半径5.6米，在窄的村道掉头还是很轻松的。头部稍右偏，方向盘把拉两下就可以很流畅地跑到对向车道。 前悬是麦弗逊独立悬挂带横向稳定杆，后悬是多连杆式独立悬挂带横向稳定杆。对路面的坑洼有很好的吸收能力，加上舒适座椅，缓冲小的颠簸完全不是问题。底盘对车身的支撑也相当足够，虽然车身重心不算低，但是中速转弯车身姿态都可以保持得很好，不会出现大的倾侧。行驶足够平稳贴地。静音效果也很好，胎噪和风噪被很好地抑制住了，就算是高速行驶，也只有少量会传进车内。 内饰一般。设计平实布局传统，镀铬修饰用得有点太多。出风口，中控，方向盘等都有。中控显示屏四是7英寸小了点，车机还可以。足够流畅。 空间优秀。车身高度1691mm，轴距2830mm，空间相当优越。前排和后排都有相当不错的净空。175cm高度坐在司机位置，头部空间有一拳三指的余量。在后排，头部空间也同样有一拳三指的余量。膝盖离前排座椅靠背有超两拳的距离。腿脚怎么伸展也有足够的空间。 座椅确实不错。坐垫足够宽厚给腿部的支持相当丰满。靠背的支持也相当足够，腰部支撑强而有力，侧面支撑那是相当优秀。长途开车肩部也不容易觉得疲累。后排座椅中间位置有点小，不是太合适长途乘坐，不过地台隆起不高，基本不影响腿脚放置，这点挺友好的。 后视野不怎么好，主要是因为造型的影响，用了厚的后支柱，阻挡了视线。