有车视界点评怎么样

【外观】前脸延续经典的家族式设计语言，大尺寸的梯形中网设计，内嵌熏黑式进气格栅，辨识度非常高。同时，还采用一条细长的镀铬条横穿中网，衔接两侧犀利的前大灯，形成一体式设计，营造出十分年轻运动的设计风格，且下方两侧还镶嵌着造型独特的雾灯，进一步提升该车的质感。车尾部分设计前卫，两侧尾灯组与前脸相呼应，搭配荣威字母车标，彰显年轻奢华感。 【空间】车身尺寸分别为4556*1855*1719mm，轴距为2700mm，荣威RX5空间表现非常宽敞，本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳三指左右，来到后排，后排腿部空间约有将近两拳，即便是三个体格较大的成年人乘坐，也不会显得很拥挤。此外，后排配备了独立的空调出风口以及储物槽，对于乘客储物方面做得比较到位。并且还配备了后排扶手箱，实用性比较强。后备箱容积达到595L，拥有较为不错的储物空间，放倒后排座椅，最大可扩展至1639L。 【动力】荣威RX5搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，匹配7挡双离合变速箱。在市区驾驶它的动力较为“澎湃”，起步时略微闯动，并且油门响应快，当转速达到1800转时，涡轮开始介入，这时轻踩油门，可以感受到动力的强劲，时速达到40-80km/h是加速感最强的阶段，可以明显感受到推背感。而在高速驾驶，动力表现依旧不逊色，时速在80km/h以上，深踩油门，还是可以感受到不错的动力输出。而且升挡较为积极，没有明显迟滞感。在坑洼路面行驶，悬架过滤效果不错，遇到小坑洼路段，轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下，底盘表现稳健，随着车速的攀升，它的重心依然稳定，方向盘也变得越来越沉稳，并没有松散和轻飘的感觉。 【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。 【购车费用】厂商指导价是12.88万，优惠1.6万，裸车价11.28万，加上购置税将近1万，车船税420元，以及上牌费500元，强制险 商业险6000元左右，全款落地价13万左右，还赠送了首保、车窗贴膜、脚垫等。 总的来说，荣威RX5最让我满意的是外观和空间，目前行驶3000公里，基本都是作为市区上下班代步使用，是一款值得推荐的家用车型。