有车视界点评怎么样

【外观】X7定位于北京汽车旗下紧凑型suv，外观设计非常帅气，前脸采用开放式中网设计的进气格栅，并采用熏黑处理，辨识度非常高。搭配两侧“眯眯眼”式的前大灯组，营造出十分炫酷的视觉冲击感。而下方采用造型独特的进气槽设计，增添了不少运动气息。车身侧面采用经典的双腰线设计，线条环绕车身，形成采用强的立体感，进一步提升该车的质感，搭配悬浮式车顶设计，以及设计前卫的车尾，彰显年轻动感的气息，符合年轻人的审美标准。 【空间】车身尺寸分别为4710*1892*1715mm，轴距为2800mm，X7的空间表现不错，前后乘坐空间宽敞，本人身高1米78乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳三指，腿部有较大的操控空间。保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有两拳一指左右，乘坐舒适性较强。并且座椅采用“人体工程学”设计，质感很强，对腿部和臀部具有很强的支撑性，长途乘坐或者驾驶不易感到疲劳。除此之外，前后排配备了储物槽，以及杯架，方便车内乘客使用。后排中间地台区域有略微隆起，不过并不影响中间乘客的乘坐体验。行李舱容积宽大，舱内设计规整，放置行李物品时能获得更大的储物空间，唯一不是很好的是，地台高度有些高，对于个子不高的乘客或者女生来说，上下行李时显得有些吃力。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力188匹，匹配7挡双离合变速箱。动力表现较为出色。在市区路段驾驶，起步时有略微闯动感，轻踩油门可以输出不错的动力，涡轮介入之后，推背感更为强烈。当时速达到80km/h再深踩油门，动力表现依旧充沛，没有疲软无力的迹象出现，相比于同级别车型，驾驶起来更为顺手。同时电子助力的方向盘对女生来说也比较友好，别看这是一个“大块头”，实际驾驶起来方向盘十分轻盈，并且随着车速的变化，方向盘也会越发沉稳。工信部给出的综合油耗为6.8L，实际市区驾驶百公里油耗为8.1L，高速路段百公里油耗为7.2L，油耗表现一般，属于还能接受的范围内。 【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些轿车逊色。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到80km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好，但在同级别车型中，也能属于中等水平。 【购买费用】厂商指导价是11.49万，购买时没有优惠力度，裸车价是11.49万，购置税差不多1万出头，加上车船税420元，上牌费500元，保险6000元左右，分期贷款，落地价是13万9，首付30%，月供2400左右。由于没有优惠力度，最后销售帮我申请了除了首保之外，另外送两次常规保养。