石门车谈点评怎么样

外观：外观造型时尚可爱，比较符合年轻人审美，整体的外观设计更倾向于女性驾驶员审美，呆萌、圆润、可爱，是我对这款车外形的评价。 内饰：内饰在同级别乃至同价位都是越级的表现，不管是整体内饰设计的科技感还是人体工程学都很出色，特别是双A柱的设计既减少了视角盲区，又加大了前方视野，显得更加开阔，中央扶手处并没有采用日规车型的设计，而是改为了机械手刹 小储物格，这点算是简配。 配置：作为整个车型的最顶配，虽然指导价高达10.88万元，但是真的减去了很多配置，例如老款车型上的自动空调，日规车型的电子手刹，魔术座椅为顶配车型独享，与之前的老款车型相同，要特意强调的是，厂商终于舍得给飞度加上了主动安全系统，最新款的HONDA SEASING系统，车机的体验一般，虽然屏幕尺寸不小，但是功能比较单一，仅支持百度Car life ，不支持苹果系统的Car play。 空间：说到空间，不论是乘坐空间还是储物空间，飞度在这个价位和这个级别里都是佼佼者，乘坐空间与上款车型相差不大，在这个级别里，如果飞度的乘坐空间数第一，没有其他车型敢说第二，储物空间较上代车型有所提升，采用了双层的手套箱设计，还有就是主副驾驶都有出风口杯架，这个出风口杯架在上款车型上只有主驾驶方才有配备。 操控：这台小车的操控很灵敏，反映迅速就是我对这台车的评价，变线灵活，转向手感轻快，在市区内代步这种设定是最符合适用场景的，当然如果你是开惯了德系车的话，你会感觉转向轻飘飘没有质感，总之如果是开这台车城市内通勤代步的话非常舒适，改装下赛道？这代的飞度不太适合了。 动力：这代飞度全系都是CVT变速箱 1.5L自然吸气发动机，取消了上款车型的5档手动变速箱，这对于本田粉来说是一个坏消息，可能以后在赛道上就很难看到新款飞度了，这台车还是适合老老实实城市内通勤代步或者买买菜接送孩子比较实际，这代车型与老款的动力总成没有变化，只是取消了原来的L档，但是在同级别里动力依然属于中上游，同时，飞度新款车型将满足国6的排放标准。 舒适性：新款车型的舒适性有所提升，主要的表现为悬架变得更软，座椅的材质也比上代车型更加舒适，更符合人体乘坐，第二排座椅不会有上代车型那种顶背的感觉，布艺座椅比较舒服，但缺点是不易于打理。 总结：总的来说飞度还是A0级小车里面比较值得推荐的车型，不过车无完车，这台车优点就是空间大、动力强、舒适性好，视野开阔，对于新手司机或者女车主来说非常值得入手，城市内通勤代步买菜带娃神车，车身灵活小巧，易于超车变线，得益于车身尺寸小巧，停车非常方便，缺点就是隔音较差，虽然官方标称隔音改善，但是我觉得和上代车型没有什么太大的区别，还有就是配置较低，10.88万元的指导价在A0级小车里面已经算是很贵了，但是对比老款车型和海外版车型配置依然有阉割。