蒙多车之道点评怎么样

上一代宝马Z4很多人评价说像一只鞋，我像可能和硬顶的造型有很大关系，此外，全新一代宝马Z4标配了软顶敞篷，鼻子更短，轴距也更短，外形上也跟上了时代的变化，看起来跟鞋再也没有什么关系了。前脸没有采用宝马最新的豪华大口径的双肾，实用了运动的扁平造型，看起来攻击感十足，特别是开启敞篷后的侧面造型，流畅运动，平直的尾灯犹如眯眼的猎豹，随时准备出击，配合双边共两出的排气，很跑车了。大灯的设计有创新，抛弃了宝马长期使用的双天使眼的造型，采用了上下大小眼的造型，第一眼看感觉像是朝保时捷靠拢，也有一些福特锐际的影子，整体向后撩的风格比较明显。 2020款的Z4和丰田Supra同平台，喜欢硬顶的只能买丰田了。Z4的操控一如既往的让人着迷，在赛道中，那种人车合一的感觉非常的痛快，大马力6缸直列前置后驱的优势显现无疑，而更短的轴距让整车的操控又多出了一份灵活，这就是一台让宝马谜疯狂，让人迷恋的骏马。197马力320牛米的动力放在这么一台小车上，开起来真的犀利无比、畅快淋漓。虽然没有3.0T那款那么暴躁那么猛，但开起来依然非常过瘾。而且启动时的排气声非常外向，虽然内饰可能让你恍惚觉得这只是一台3系，但一启动，你就知道，跑车就是跑车。4336x1867x1322mm的尺寸带来了低矮的运动感，但是乘坐空间自然也没多大，再加上轴距的缩短，更加深了这种感觉。好在这车也不是为了拉人拉货的，不过由于软顶的因素，后备箱空间还是不错的，放俩行李箱还是可以的。当然了，出色的操控感受对应的是舒适性的妥协，座椅也略显单薄，整车的舒适性可以说完全取决了副驾驶的质量了。