驾仕派点评怎么样

这次体验沃尔沃XC40经历了各种路况，如果抛开实用性，以玩的心态去看待它会觉得很有趣。 先说其超高的通过性，在积雪道路中XC40的高通过性发挥得淋漓尽致。深深积雪中，被硬派SUV压出的车辙，XC40寻道前进从容自信。 在城市道路中，XC40的表现是灵活且积极的。即便是我驾驶这台低功2.0T发动机，140kW的动力也足够在车流中灵活的穿梭。悬挂极有支撑性，车身姿态灵活，控制精准度够高，开起来就像是一辆两厢的轿车。转向操控的整体感觉是介于高尔夫和福克斯之间。再回顾之前越野的综合能力，这简直就是最全能的两厢车。 此外，XC40提供经济、舒适、运动、越野四种驾驶模式，8挡手自一体变速箱的调校也明显有自己的逻辑。高速开经济模式，百公里油耗低到了5.7L，三分之一箱油续航显示420km。舒适模式对发动机初段有所压制，且升挡采用维持低挡位升高转速后再升挡的逻辑。虽然隔音效果不错，也能从声音听出挡位的变化。 空间实用性是XC40的最大软肋，如果家庭成员较多的话，它可怜的后排空间将难以满足。同样，它的后备箱空间在同级车型中也毫无优势可言。