车无疆点评怎么样

别克君威算是目前最便宜的合资中型车之一，这台552T精英型的实际价格已经和一些高配紧凑型车差不多了，但它的综合表现却很出色，外观也没和高配车型有明显的区别，外部配置包括LED自动大灯、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、全车无钥匙进入、外后视加热都没有缺席，日常驾驶完全够用了。 别克君威的内饰造型较为老气，8英寸中控屏也显得小气了一些，在科技感上确实不如那些上市不久的新车型，但整体布局十分合理，操作便利性很出色，而且整个内饰的用料也比较厚道，虽说谈不上豪华感，但整体质感却棒的。别克君威的内部空间表现良好，后排腿部空间属于同级车型的主流表现，只是头部空间稍显局促，后排地板中央有一定凸起，但不算大，但还是会影响到中间乘客的舒适性，座椅采用皮革材质，手感偏硬，并且内部填充物也不算软，整体的舒适性达不到优秀水平。 虽说是最低配车型，但定速巡航、一键启动、前排座椅电动调节/加热、分区自动空调、后座出风口都没有缺席，如果要求不高，这些配置足够日常使用了。 1.5T 9AT的动力组合很有竞争力，发动机最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，日常驾驶绝对够用，油门调校比较线性，涡轮迟滞现象被控制的很好，整体的加速感受有点类似2.0L自吸发动机，发动机中后段的动力储备有限，时速超过100km/h之后再想加速就有点乏力了。9AT变速箱的平顺性表现出色，而且性格还有点激进，稍微深踩一些油门它就会降一个挡位意思意思，如果是地板油，它甚至会直降3挡来拉高转速。 别克君威的底盘还算厚重，悬架比较硬朗，能够给车身提供强有力的支撑，过弯极限值很高，似乎是在有意激发驾驶激情，但这种乐趣是牺牲乘坐舒适性换来的，车辆的转向力度也偏沉，车头足够灵敏，与驾驶者的交流很直接，操控性在中型车中算是很出色的。