猫眼看車点评怎么样

作为280TSI系列的入门级车型，自动好奇型的综合表现已经非常完美了，相当充沛的动力体验、拓展性极强的内部空间，还有比较实用的便利性功能，让这款知名度不高的大众车具备较高的性价比，在价格下跌力度较大的前提下，非常推荐选择它作为居家代步的首选。 外观方面，很好的融合了两厢、MPV的优点，算是一台缩小版的途安L，前脸融入了大量的电镀饰条来凸显时尚气息，线条的勾勒同样非常丰富，三角雾灯则是要体现出一点运动气息来，全LED大灯系统值得表扬，侧面看上去真的很小巧，尾部显得特别短促和平直，四门车窗的采光面积都很大，四平八稳的尾灯组设计，让这款小车看起来稳重了一些。 内饰方面，银灰色相间的中控台看上去非常的时尚和大气，中控台为T字形，各个功能区布局非常的清晰，上手毫无难度，方向盘采用真皮包裹，并辅以电镀亮黑色饰条，质感依旧出色，带有多功能按键，扶手箱与挡杆高度接近，右胳膊放上去刚好可以轻松控制档位和其他功能区，应该说大众对于中控台的细节处理确实炉火纯青了，因为使用起来就是触手可及的感觉。 功能方面，四个车窗都带有一键升降功能，很大众的设计，配备了手动空调，作为280TSI的入门级车型，感觉完全可以升级自动空调的，提供了前后4个USB接口，极大地方便了驾乘人员的使用，带有前后雷达、倒车影像、7个安全气囊等装备，驾驶起来自信心很足的，即便是狭窄空间挪车也不会担心技术问题，外后视镜集成了电动调节、加热、折叠等相当丰富的功能，虽然大屏幕只有6.5英寸，也没有GPS导航，但配备了手机互联映射，可以借助手机实现更多功能。 空间方面，2680mm轴距完全称得上奢侈了，2-3的5座布局，第二排支持前后距离和靠背角度的调节，空间拓展能力很强，我身高1.78米，前排调整好坐姿，进入后排，膝盖距离前排还可以有接近两拳的空余，而且头顶也非常的宽松，车顶非常平直的设计起到了很好的作用，但是横向空间不足，后排同时坐下三名成年人肯定是比较拥挤的。 动力方面，1.4T 7DCT的动力组合，可以提供最大150马力和250牛米扭矩，双离合带来相当积极的动力传输效果，只要你舍得给油，他会给你想要的动力体验，甚至在起步、提速瞬间还可以有推背感，低速状态下的换挡顿挫不是特别明显，百公里7-8L的油耗也是非常经济的，很多人担心的干式双离合问题，建议低速状态下，尽量选择手动模式驾驶。 隔音方面，也许是车子较高的缘故，行驶过程中的风噪真的很大，反而是发动机、底盘和轮胎产生的噪音不那么明显了，客观来说，整体的噪音抑制效果是同级领先的。 底盘方面，前后独立悬架的调校并没有突出舒适性，在经历连续颠簸路况时，可以感受到高频率的震动，后排乘客体验度要更差一点，过减速带一定要控制速度，否则后排会有一种好像跳起来的趋势，不过在高速状态下，悬架还是给与车身相当扎实的支撑保证。 总体来说，大众高尔夫·嘉旅280TSI 自动好奇型是该系列的理想选择，它几乎是没有特别明显的短板，可能价格是唯一值得吐槽的地方了，宽敞且灵活的空间是领先大多数两厢车的优势，至于底盘滤震性能的不足，只需要适当控制车速就好了。