车无疆点评怎么样

选择斯柯达明锐的车主多半不是看中它的颜值，它的外观比较中庸，比较居家，但其实很耐看，也很大气。作为最顶配车型，这台TSI280 DSG智行旗舰版的配置也算不上丰富，前/后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、LED自动大灯、转向头灯、外后视镜电动折叠/记忆/加热/锁车自动折叠、感应雨刷等都属于比较常规的功能，但在大众系车型中已经算很厚道了。 内饰造型很简洁，依旧是浓浓的居家风格，用料说不上优秀，但做工很精细，质感还是挺棒的，9英寸的内嵌式中控屏也谈不上科技感，好在其搭载的斑马系统在便利性和实用性方面表现出色，GPS导航、手机映射、语音交互以及车联网功能都没有缺席，而且还预装了很多本地化软件，屏幕的触控反应以及系统的流畅性都很出色。 斯柯达明锐的内部空间挺宽敞，各方面都不显得压抑，只是后排中间地板的凸起很高，而且空间很窄，不能放下双脚，所以舒适性表现不佳，这台顶配车型的座椅采用了真皮包裹，手感细腻，填充物要比同平台的大众朗逸软一些，舒适性更佳，驾驶位采用电动调节，并且具有四向腰部支撑调节，能有效缓解长时间驾驶的疲劳感，而且前排座椅还带有加热功能，在冬季能显著提升舒适性， 斯柯达明锐的一大精髓还在于掀背式后尾门，开口很大，后排座椅支持4:6比例放倒，使得后备箱的最大容积达到了1580L，空间利用率以及灵活性都要比传统三厢轿车更出色，与很多紧凑型SUV的表现不相上下。 这台TSI280车型采用的是我们非常熟悉的1.4T 7DCT的动力组合，发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，低扭表现一般，发动机的发力点要到2000转以后，这时候涡轮介入，扭矩输出值明显提升，油门也变得灵敏了很多，有不错的爆发力，但动力输出的持续性比较一般，速度超过100km/h之后就开始乏力了，这时候深踩油门转速会继续拉高，但速度提升却明显放缓。 7速双离合变速箱的低速顿挫十分轻微，换挡速度挺快的，起步时的萎靡不振实际上是油门调校问题，速度稍微上来之后它的表现相当顺滑，而且它会积极的升挡，时速不到60km/h就能升到7挡，这时候发动机转速还不到2000转，有效降低燃油效果，其实如果不考虑可靠性和耐久性，这台7速干式双离合变速箱的表现堪称优异。 斯柯达明锐的底盘表现一般，虽说有一定厚重感，但在遇到减速带或者是较大颠簸时，悬架的处理能力就有些不足了，左右晃动比较明显，尤其是后排乘客会感到明显不适，极大降低了舒适性。转向力度适中，日常驾驶很容易上手，车头响应不算灵敏，尤其是在低速行驶时会有一定的模糊感，属于偏舒适的设定。