一车汇点评怎么样

欧尚X70A在外观上有着一副硬朗的外观，也算在这一细分市场中不走寻常路的设计风格了。内饰造型简洁明了，相比外观造型，内饰的原创度要更高，从样式来看有点硬派SUV的风格。 座椅布局上，欧尚X70A采用的是2 2 3的布局形式，其布局形式更像是一台MPV。第二、三排的头部空间进行了加高处理，第二排座椅可进行前后滑动和角度调节，第三排座椅同样可以进行角度调节。三排座椅都能够获得不错的头部和腿部空间，不过遗憾的是其第三排座椅的坐垫稍短且中间位置缺少头枕，此处还可以做的更好些。 车辆搭载的1.5L发动机最大功率为107马力，最大扭矩为145牛·米。起步时，由于离合结合点较高并且不够宽泛，油离配合稍显困难，很容易出现高转速的情况，在拥挤路段的走走停停中，发动机高转速的情况也是比较频繁的，且还会有因为离合器的突然结合造成前窜的现象，影响了整个驾驶感受。变速箱齿比的调校是偏向负重的，120km/h匀速行驶时发动机转速就已经达到了3800rpm，倒挡挡位稍显模糊，适应一下也不成问题。 　采用前麦弗逊式独立悬架、后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，驱动形式为前置后驱。悬架的调校相比长安CX70要舒适不少，但依旧是稍偏硬朗的。前排座椅的舒适度要明显优于后排，车辆对琐碎的振动过滤尚可，在低速通过例如减速带这种较大的障碍时，悬架对冲击的缓和作用也比较充分；后排乘坐感受要硬一些，通过减速带时冲击感稍强。 从产品定位来看，欧尚X70A更多的是承接从微面升级而来的那些用户。虽然与微面车型相比，它在价格上会有所提升，但这换来的是更好的驾乘感受，更出色的后备厢载物能力，以及更具SUV造型的外观内饰，从这些方面来看，还是物有所值的。