猫眼看車点评怎么样

这款车其实没有什么明显的硬伤，形象上比较时尚，很容易被年轻人接纳，操控体验是非常灵活、扎实的感受，不足之处可能是那台1.4L发动机的动力表现，会让整个行程变得非常慵懒，而实用性功能被它做到了极致。 外观方面，前脸的设计真心不简单，引擎盖凹凸感非常强烈，前大灯组与上格栅形成弧形的轮廓，下格栅则继续扩大面积，两侧回旋镖样式的LED日行灯非常经典，整个面部表情给人以饱满、动感的视觉效果，侧面同样以饱满为突出点，通过增加车顶行李架和熏黑包围，进一步体现其SUV的身份，尾部造型看齐前脸，上下分层的效果非常协调，保险杠用大面积熏黑材质覆盖，底部增加银色护板，看上去特别的狂野。 内饰方面，中控台布局非常清晰明了，方向盘上的多功能按键、8英寸触控屏，还有多种样式的空调出风口，让整个中控台看上去丰富了许多，而且电镀饰条的加入丝毫没有突兀感，虽然都是硬塑料覆盖的面板，但视觉效果真的很显档次。 功能方面，一台8万多元的小型SUV，居然配备了自动空调，采用按键和旋钮组合方式来控制，而且起亚将空调控制面板向前凸出，驾驶过程中操作非常方便，提供了carlife、carplay连接功能，与手机连接的操作比较简单，像导航等功能都可以非常直观、迅速的通过大屏幕显示出来，只有1个USB接口确实少了点，配备了陡坡缓降功能，支持驾驶员自主开关这个功能，对于下长坡起到了很好的速度控制作用，而且在同价位里几乎是独一份的，另外前后雷达、倒车影像、上坡辅助等功能同样充分满足了我们平时开车的安全需求，配备了电动天窗，利于增加座舱采光度。 空间方面，2570mm轴距的表现中规中矩，我身高1.78米，前排调整好坐姿后，进入后排，膝盖距离前排座椅后方还有一拳的空余，对于一台小型SUV来说，这样的纵向空间水平还说得过去，不过车顶设计比较平直，后排头部倒是没有觉得压抑，面料为人造革材质，档次感上去了，但夏季的透气性不好，冬季又特别容易凉，感觉还是织物的好一些。 动力方面，1.4L的四缸发动机，具备最大100马力和132.4牛米输出，传动系统提供了CVT无级变速箱，两者的配合就是突出线性和节油的特点，起步阶段即便是深踩油门，也不会给你积极的反馈，慢悠悠的行驶风格充斥着整个驾驶过程，百公里6-7L的油耗可以帮我们节省养车支出，而且故障率确实很低很低，核心部件不会有什么问题出现的。 隔音方面，虽然CVT变速箱主打线性动力输出，但驾驶过程中发动机的噪音还是多少有点明显，车身对外界噪音的隔绝不够彻底和柔性，好在6个扬声器的音质真心不错，开车听听音乐缓冲一下噪音还是可以的。 底盘方面，不出意外的配备了后扭力梁非独立悬架，调校的紧致性非常高，不管是市区低速，还是高速奔袭，他都不会反馈一丝松散的感觉，只是对于路面颠簸的过滤确实差了一点意思，后排上下波动幅度略大，转向系统非常灵活，如果不是动力拖后腿，它的操控体验会非常出色。 总体来说，起亚奕跑1.4L CVT趣享天窗款的综合表现确实出乎意料的优秀，在8万元的价位上，能够把实用性功能做的如此丰富的着实少见，平顺且慵懒的行驶风格，很适合追求稳健、灵活的朋友，女孩子驾驭起来也相当轻松。