21度巡航点评怎么样

近两年长安汽车的外观确实比较敢为人先，从之前的油腻大叔摇身一变为如今的科幻青年。外观部分我们就不过多聊了，总之就是够前卫，至于内饰的设计也比较大胆，但是还是会有一些槽点，就是看上去和摸上去的触感有较大的出入，用料层面还有待提升。动力部分，整车是采用了1.5T发动机匹配一套7挡湿式双离合变速箱，该组合的最大马力为180匹，峰值扭矩300N·m。另外当前三款配置车型的整车质备均为1465kg，至于开起来的动态表现，前段还是足够轻快的，怠速相对来说也比较高，但中后段的输出总感觉爆发力不够，这感觉有点像开着一台1.5T发动机173匹马力版本的名爵5。好在变速箱的响应还不错，深踩油门的时候还是比较乐意降档的。底盘部分，整车是采用了前麦弗逊后多连杆的结构类型，调校方面确实是向运动性做了很多努力，底盘的支撑来的比较有信心，过弯时车身侧倾的控制也还不错。同时也保留了很好的家用车属性，避震的阻尼调节的还算用心，对余震的处理做的不错。至于空间层面，这点就是UNI-T的明显槽点了，虽说整车轴距为2710mm，但身高175cm的体验者坐车内，其腿部空间的表现也仅为够用的状态，而头部空间就更加局促一些，稍显压抑。总体来讲，如果用车目的不太考虑空间的话，UNI-T还是值得考虑的，不过也不能对其动力表现抱有太大期望哈。