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    有车视界点评怎么样

    2021-02-20发布于:迈腾车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    【外观】前脸造型降低了视觉重心,所以营造出了更加的低矮的运动姿态。除了更低矮的视觉重心,多幅式的前进气格栅也足够引人侧目,在阳光的照耀下,前脸更为立体与精致。车身侧面依旧散发着浓浓的“德味”——笔直的腰线仿若刀削,仿佛在展示着自己优秀的钣金工艺。同时,前翼子板上发光的LOGO与新设计的轮毂更像是笔挺西装上的“袖扣”,在不经意间凸显了车主的品味与精致。尾部设计也将运动与精致的元素加入其中,最明显的变化就是大众LOGO下面的“字母”,重新设计的字体与行间距确实在观感上更加的精致了,再搭配上重新设计的尾灯与下保险杠造型,使得稳重的车尾造型变得灵动了起来。 【空间】车身尺寸分别为4865*1832*1471mm,车内空间宽敞,乘坐舒适,本人身高1米78,乘坐于驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部有较大的活动空间。后排腿部约有两拳左右的距离。此外,后排配备了空调出风口,可以后空调调节的功能区,大大提升后排的实用性。行李舱容积达到533L,且进深很长,基本上可以满足家用的需求。最让我满意的是后排扶手箱可支持拆卸,形成一个窄小的空间,直通行李舱,比较懒的乘客可以通过这个小孔向行李舱拿取小件的物品。 【动力】搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。低扭表现很好,市区通勤很从容,双离合变速箱的存在感很低,并没有出现恼人的顿挫和异响,整套动力总成可静可动,在急加速时也有很快的反应能力。时速在40-80km/h的加速感最为强烈, 而时速80kn/h以上,深踩油门还是可以感受到较为不错的动力输出,只是没有初加速阶段那样强烈。刹车踏板初段有些偏软,在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校,但对于驾驶者而言感受则不太好,需要花一定时间去适应。 【底盘】底盘是大众的强项,整体调校偏向舒适,悬架对于振动的过滤很彻底,行驶起来你能感受到它在刻意抹掉一些路感,让驾乘者能够获得更加温和的乘坐体验。行驶过程中你也能感受到底盘是比较厚重的,对于行驶品质有很大帮助。 【隔音】时速在60km/h以下,H6 Coupe噪音控制得很好,发动机没有过于明显的噪音,也很少有路噪通过底盘传递上来,时速达到120km/h时,胎噪和风噪都较为明显,发动机的轰鸣声也随着车速的变化,而变大,但也都在还能接受的范围内。 【购车费用】厂商指导价是20.99万,优惠2.5万,裸车价是18.49万,加上必备的费用,购置税1.6万,以及上牌费1000元,车船税420元,强制险和商业险大约将近8000元左右,落地价是21万左右。 总的来说,迈腾各方面表现还是挺不错的,整体调校趋向于家用风格,舒适性强,个人觉得是一款值得推荐的家用车型。

    作者提到的车系: