私家车酷点评怎么样

外观方面，它的前脸采用了家族化的设计语言，采用了密集排列的盾形中网造型，并和大灯连成一体。车尾部分是黑化处理的LED尾灯，并设计成了亮眼的Y字造型，再加上小鸭尾造型，运动风十足。 内饰方面，乍一眼看去，这套内饰好像挺简单的，但是当你仔细查看时，却会发现它还蕴含着不少细节上的质感。仪表台上就应用了大量带有缝线的皮质包裹、碳纤维样式的饰板以及哑光磨砂材质按键，彰显出十足的豪华感，既让你拥有更强的驾驶欲望，也提升了这车的价值感。 配置方面，三辐式多功能方向盘、电子挡把和10英寸高清触摸屏，中控屏幕下方的空调和多媒体区域采用传统物理按键，此外还支持自适应远程启动、Super Cruise超级巡航等配置。配置方面，新车全系迭代升级全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE和无线CarPlay，其中铂金运动型新增百度智能语音互联交互系统，铂金运动型更升级12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘。 空间方面，如果2947mm的轴距让你对它的内部空间产生期待，那就让你失望了。可能是由于溜背造型的缘故，亦或是座椅填充物过于厚实，CT5的后排乘坐空间并不优秀，甚至是不及格，中等身材成年男性坐在后排头空间几乎顶头。 操控方面，底盘方面采用前麦弗逊后五连杆悬架，顶配车型会配备mLSD机械式限滑差速器、MRC主动电磁感应悬架以及Brembo制动系统。所以，操控性毋庸置疑。 动力方面，凯迪拉克CT5全系都标配了2.0T排量的LSY系列发动机，可输出237马力和350N·m，还支持可变缸技术，能够在高速巡航时只保留两个缸运行，配合10AT变速箱能够获得很高效经济的燃油经济性。 舒适性方面，整体悬架的调教偏硬，减震器的行程很短，遇到颠簸路面能干净利落的过滤，同时没有多余的余震，扎实的底盘用料让其拥有美系车的高速稳定性，同时不错的隔音处理也能体现该车的豪华感。 总结，如果价格有个很大优惠，这款车还是值得购买的。