有车以后点评怎么样

中期改款的宝马530Li在外观上进行了升级和调整，比如车头的双“L”型日间行车灯、全新前中网造型以及全新的前保险杠造型等。车尾部分也进行了细节调整，尾灯造型更加立体，内部光源布局也进行了改变。新款5系黑色保险杠还加入了扩散器样式的银色饰板，增加了一些运动效果。 内饰方面，新款宝马5系在配置方面进行了升级，比如换装了12.3英寸多媒体中控屏。而且也装配了完整版iDrive7系统，像语音控制、在线音乐、OTA升级等功能都具备。星空顶、后排双屏幕、后排中央控制平板、后排电动座椅等配置，也大大增强的内装的豪华感。 车厢用料还是体现了豪华品牌的高水准。中控台、门板都采用了大量软质材料进行包裹，门板扶手位置也采用了皮革进行覆盖，提升了日常使用的舒适性。不过有一点比较遗憾的是，座椅材质从真皮换成了合成皮。 在乘坐空间方面，新款宝马5系车内乘坐空间与老款车型保持一致。后排也依旧配备了两个舒适头枕，进一步提升了后排乘客的乘坐舒适性。 宝马530Li搭载一台代号为B48B20D的2.0T发动机，最大功率为185kW（252Ps），最大扭矩为350N·m，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。为了检验这套动力系统的真实水平，我们也专门进行了性能测试。经过实测，宝马530Li的百公里加速成绩为6.11秒，百公里制动成绩34.72米。加速性能表现良好，制动性能非常的优秀。 操控一直是宝马的强项，宝马5系也不例外，即使是车长超过5米，它开起来也非常的灵巧，完全没有开大车的感觉。方向盘指向性较为精准，转向力度稍重一些，开起来有一种稳重感。出色的动力性能以及平顺的动力输出，也让这台车开起来够快也够舒服。前双叉臂式 后多连杆式的独立悬挂组合，整体调校则偏舒适，对路面的振动过滤非常到位，隔音也是同级领先的水平。 总的来讲，中期改款的宝马5系外观更加运动化，内饰则没有太大变化，不过配置和智能互联方面还是进行了升级和完善。性能以及操控方面则依旧保持非常高的水准，动态方面几乎没有可挑剔的地方。