啊表车评点评怎么样

雷凌的外观设计看起来绝对有个性，至于漂不漂亮，那就是仁者见仁智者见智了，毕竟每个人的审美不同，所以得出的结论也不同。但是我敢说这台车开出去绝对是很个性的，这个的设计风格就让人感觉到眼前一亮，全新的TNGA架构也确实非常的给力，不像其他车子，其实这台车从前两上看起来确实是非常运动年轻，但是从侧面或者车尾看起来的话，还是有给人那种居家沉稳的感觉的。 车内的座椅填充物挺柔软的，设计的比较贴合身体，支撑力也足够。9英寸中控液晶显示屏幕显示信息清楚明了，反应迅速，但是不支持手机互联。后排还配有空调出风口USB接口，真正照顾后排乘客的需求，手机没电了还能很方便的充电，不需要在前排跟我抢着充电，足够让人省心。人性化的设计让人对它爱不释手,好感度不降。内饰的整体设计还是比较俘获人心的，有点儿逊色的就是材质的问题了，这些我都是很满意的。 动力方面没什么可担心的，这台1.2T的涡轮增压发动机爆发力是挺强的，发动机的转速达到1350转左右涡轮会自动工作，有的时候根据发动机的声音能判断出来涡轮工作的状态，一旦介入工作，动力上的增加就很明显，如果还不满足就可以选择运动模式，动力上的表现会更激进一些。操控上，方向盘比较轻，指向非常精准，转向的手感很细腻。1.2T的发动机和CVT无级变速箱匹配很顺滑，加速没有明显的顿挫感。底盘扎实，有一种厚重感，跑起来特别的稳，过减速带和很差的路颠簸感不太明显。 缺点：1.前排的空间没有问题，头部距离车顶还有一拳多，坐着很宽松，只不过后排的腿部空间并不算充裕，尤其是和本田思域比起来能够明显感觉出来差距。我身高1.75米，坐在后面腿部空间的剩余差不多就是10公分多一点，个子再高的人的话坐着就会有些拥挤了。另外，后排的座椅头枕是一体式的，无法单独调节，设计上不够人性化。2.或许在设计的时候，设计上把更多的把注意力放到了外形上，所以内饰方面让我感觉稍微有点差强人意，用料感觉起来就很便宜，扑面而来的一种塑料感，储物槽口子太小，还有新车有一点异味，闻着感觉让我有点不舒服。